Los vascos podrían recibir ayudas de 3.600 euros para un diésel o gasolina

De confirmarse lo que respondió este martes la ministra en la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, los vascos podrían obtener una subvención de 3.600 euros en la compra de un diésel o un gasolina: 2.000 euros vendrían del Ejecutivo vasco, mientras que la Administración central pondría 800 euros y obligaría a aportar esa misma cantidad al fabricante. Para un híbrido se alcanzarían los 4.250 euros y para un eléctrico puro, los 8.000.

El Renove vasco lleva vigente desde enero, si bien recientemente se mejoraron sus condiciones y se doblaron las ayudas para los diésel y gasolina hasta los 2.000 euros. La razón es que el plan había tenido poco éxito y encima el coronavirus paralizó totalmente el mercado. En este contexto, el Gobierno de Sánchez ha puesto en marcha su propio programa y esta vez, presionado por el sector, ha seguido el ejemplo de Euskadi y ha incluido a los motores de combustión, aunque con subvenciones más limitadas.

La suma, sin embargo, arroja cantidades muy elevadas, si bien el sector sigue sin confiar en que las ayudas se puedan acumular pese a lo respondido por la ministra. Como ya se ha explicado, en el caso de los diésel y gasolina la subvención total se dispararía hasta los 3.600 euros. Eso sí, el Renove vasco únicamente acepta vehículos nuevos con la máxima calificación energética, la A. Para esta categoría contempla 2.000 euros. El plan de Sánchez sólo suma 800, pero obliga a las marcas a doblar esa cuantía.

Para un híbrido no enchufable, el Renove nacional establece unas ayudas de 1.000 euros, que se doblarían hasta los 2.000 con la aportación del fabricante. A ello se añadirían los 2.250 euros contemplados en el plan vasco. En total, 4.250 euros. En cuanto a los vehículos con motores de gas natural o GLP, la suma llegaría a 4.000 euros.

Para los eléctricos el Renove nacional alcanza los 4.000 euros, a los que el fabricante sumaría 1.000, y el vasco contempla 3.000 euros. En total, 8.000 euros. Lo que no se puede hacer es sumar estas ayudas con las del plan Moves para vehículos eléctricos aprobado ayer mismo en el Consejo de Ministros. Aparte, el programa de Sánchez contempla un plus de 500 euros para las familias con rentas inferiores a 1.500 euros y para los que achatarren un vehículo de 20 años.

En ambos casos se exige retirar un coche de al menos 10 años. Donde sí hay diferencia es en el precio que pueden alcanzar los coches nuevos: 25.000 en el caso vasco y 35.000 en el nacional. En el Renove nacional se han metido, al igual que en el vasco, los coches de 'km 0'. Se aceptarán aquellos matriculados a partir del 1 de enero, sin límite de kilometraje; en el plan vasco se establece un máximo de 100 kilómetros.

En cuanto al nuevo plan Moves aprobado ayer, contempla ayudas de 5.500 euros para la compra de una coche eléctrico con más de 90 kilómetros de autonomía, siempre que se achatarre uno antiguo. Si no se cumple esta condición, la subvención baja a 4.000 euros, aunque los concesionarios pondrán otros 1.000 euros de su bolsillo. El precio del vehículo nuevo no puede pasar de 45.000 euros.

Las ayudas de este plan para el vehículo eléctrico o alternativo estarán disponibles desde mañana mismo, tras su publicación hoy en el BOE. A Euskadi le corresponden 4,6 millones de euros de un presupuesto total de 100 millones.