El Aerofondo no ha realizado inversiones un año después

Para ayudarles, el Gobierno central, a través de la SEPI, y Airbus acordaron hace un año la creación del Aerofondo. Una herramienta para entrar en el accionariado de estas compañías o concederles préstamos participativos. Se constituyó con un capital de 100 millones de euros, de los que el Estado aportó 33,3 millones, Airbus 28,3 y un fondo inversor francés, Tikehau Capital, que es el gestor, otros 33,3. Además, Indra entró con una aportación de 5 millones.

Según han señalado fuentes del Aerofondo, todavía no se ha materializado ninguna inversión en las compañías de Euskadi que forman la cadena de proveedores, aunque apuntan que «están en conversaciones con varias empresas en el País Vasco, donde han detectado una elevada calidad general de compañías y equipos gestores». El sondeo comenzó hace cerca de nueve meses con varias reuniones coordinadas con el clúster de la aeronáutica vasca, Hegan.

En los primeros documentos, de trabajo, los gestores del fondo barajaban hasta una decena de firmas de Euskadi que podían ser candidatas; entre ellas, Batz Aerospace, EIPC, Egile, Khegal, Met Meka, TTT Group, GrupoDelta, Ekin, Burdinberri o Metraltec.