La adaptación al coche eléctrico dispara el beneficio de Gestamp a 281 millones

La marca que preside Francisco J. Riberas y que se dedica a la fabricación del chasis y puertas del vehículo, entre otras cosas, ha rentabilizado como nunca su estrategia de construir fábricas cerca de sus clientes. Una apuesta que le ha llevado a acompañar a los grandes fabricantes como Mercedes, Volkswagen o Renault en 24 países. Esto, junto a la apuesta por el coche eléctrico, ha permitido alcanzar unas cifras sin precedentes en 2023 en las que los componentes para el vehículo enchufable han representado ya el 20% de las ventas. Además, cuenta, según ha informado este martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), con una cartera de pedidos de 56.000 millones.

Para el vehículo conectado, Gestamp ha lanzado el 'battery box'. Se trata del espacio diseñado para albergar las celdas de la batería eléctrica, un punto crítico en el diseño de estos coches. La compañía cotizada en Bolsa se ha posicionado en este segmento siendo proveedor principal también de los fabricantes chinos como ByD y del norteamericano Tesla.

Asia, con un crecimiento del 15,2% se consolida como el tercer mercado de Gestamp con 1.892 millones de euros y por delante de Europa del Este con 1.713 millones. Europa occidental sigue siendo el principal área de negocio con 4.671 millones, seguida de Norteamérica con 2.472 millones. A pesar de que las ventas en la zona de influencia de Estados Unidos han crecido un 6,3%, el impacto de los costes ha reducido el ebitda (beneficios antes de impuestos) un 15,4%.

El objetivo para Gestamp es corregir la tendencia de Norteamérica y para ello en los próximos dos años ha anunciado la puesta en marcha del 'Plan Phoenix'. Una serie de inversiones de 100 millones de euros en las 6 plantas que tiene la compañía en esa región para mejorar la rentabilidad, reduciendo los costes, y reforzar plantillas y área comercial.

Las cifras le han permitido recortar en casi 100 millones su endeudamiento que, al cierre de 2023, quedó en 2.058 millones. La cifra más baja desde que comenzara a cotizar en los mercados. Además, las perspectivas para los próximos años hasta 2027 se mantienen en un «crecimiento moderado que irá de menos a más», hasta alcanzar una producción mundial de vehículos de 94,6 millones.

Gestamp es una multinacional especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos para los principales fabricantes de vehículos. Sus productos cubren las áreas de carrocería, chasis y mecanismos. La empresa está presente en 24 países con 115 plantas de producción, 13 centros de Investigación y Desarrollo y tiene una plantilla de más de 44.000 empleados.