Joseba Iraola quiere su segundo Europeo de Carreras de Montaña

La marca Nova ha apostado por un nuevo monoplaza de cara a 2025 y el de Balmaseda será uno de los encargados de su evolución junto con el galo Nicolas Schatz. Incorpora diversas novedades en la aerodinámica, con una parte frontal totalmente renovada. «Ahora voy sentado en medio y me siento más a gusto. Es un poco más corta que la anterior y en las zonas rápidas se mueve un poco más. Le hemos quitado la parte inferior del alerón trasero para que corra más, aunque agarre menos», ha señalado en la presentación del equipo realizada esta martes junto al Museo Guggenheim.

Respecto al calendario, en esta ocasión cuenta con el presupuesto para las 10 pruebas de las que consta el campeonato. «Pero vamos a ir carrera a carrera porque la temporada pasada nos fue bien. Podemos hacer algo bonito en el Europeo», ha añadido. Lleva todo el invierno trabajando para ponerse a punto.

Estrenó la barqueta el pasado fin de semana en la cita francesa de St. Jean Du Gard Col de Saint-Pierre, valedera para Copa de Europa, donde tuvieron un arduo trabajo en acertar con las modificaciones necesarias para que el monoplaza se ajustara a sus condiciones de pilotaje, «y conseguimos acercarnos mucho a los tiempos del año pasado, por lo que estamos cerca de lograr un buen 'feeling'», ha resumido. Empezar bien en Europeo será «vital». «Estoy ilusionado, pero hay que seguir remando porque esto ya no para», ha subrayado.