La pieza de 2 euros que evitó la pole de Alonso en Australia

Fernando Alonso estaba destinado a triunfar en Australia, quizás no ganar, pero sí a subirse al podium. Pero 'El Plan' volvió a torcerse por una nueva avería en su Alpine. La culpa esta vez fue de una pieza que vale dos euros en el mercado. El fallo en una junta de aceite provocó la fuga y el motor se paró automáticamente para evitar una avería mayor. El jefe del equipo Alpine explicó así el fallo para The Race: «La junta tórica se enroscó, el aceite se escapó... Tenemos un modo a prueba de fallos que trató de salvar el motor, así que cuando nota una caída en la presión del aceite, el modo a prueba de fallos se activa y eso es lo que sucedió».

¿Cómo es posible que en un deporte donde el valor de las piezas alcanzan las seis cifras, un fin de semana quede arruinado por una junta de aceite que vale menos que una cerveza? Las cosas que le vienen pasando a Alonso desde hace un lustro... No tiene fortuna.

El asturiano, por fin, estaba luchando con los más grandes. Miraba al Ferrari de tú a tú, mientras su compañero sufría para meter el coche entre los diez mejores el sábado. Alonso iba sobrado. Restaban 6 minutos para concluir la clasificación cuando el piloto español comenzó su vuelta mágica. Primer sector igual de rápido que Charles Leclerc, que a la postre se llevaría la pole, y récord en el segundo sector... Cuando nadie se lo esperaba, el motor se detuvo antes de entrar en la curva 11. El coche se fue directamente contra el muro.

Alonso, condenado a salir décimo, encadenó el domingo otra jornada de mal fario. Salió con una estrategia diferente al resto, rodaba en cuarta posición y con un ritmo similar a Mercedes cuando un Safety Car arruinó su carrera. El pelotón se agrupó y cuando Alonso realizó su parada salió en tráfico y en las últimas posiciones. No había nada que hacer. El español acabó muy frustrado pero se lo tomó con filosofía: «Hemos hecho tres carreras. Quedan 20, así que tendremos muchísima suerte en alguna de esas 20».