Joseba Iraola acaricia el Campeonato de Europa de carreras de montaña de su categoría –E2SC–. Al piloto vizcaíno le basta con puntuar en la última cita de la temporada, que se disputa este fin de semana en Croacia, para conseguirlo. Las dos victorias cosechadas durante ... el verano en Suiza y Eslovenia le han dado el margen suficiente para afrontar la prueba definitiva en las mejores condiciones, «pero hay que llegar a meta, y ya sabemos que en este deporte la mecánica es muy importante», destaca.
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Tiene su barqueta 'Nova NPO' en Italia donde la recogerá de pasó hacia su nuevo destino del que le separan 2.000 kilómetros. No tiene muchas referencias del recorrido. Sabe que es muy técnico, con una carretera estrecha y pasos por dos municipios. Tendrá que tirar del vídeo para conocer sus entresijos hasta su llegada allí.
Pero el de Eslovenia tampoco lo conocía y logró el triunfo. «Fue difícil encontrar el ritmo. Estuve toda la semana con fiebre y el sábado en los entrenamientos hice cuarto. Encima se suspendió uno de los entrenamientos por un accidente», apunta. Su victoria era vital porque en caso contrario prácticamente se olvidaban de conseguir el campeonato. Su máximo rival, Petr Trnka 'Norma M20FC', estaba al acecho.
Se levantó de madrugada para estudiar las grabaciones realizadas y buscar el error. Las cosas salieron. En la primera manga, Iraola fue el primero de su categoría con siete décimas de ventaja sobre el checo. La segunda también fue bien, aunque ganó Trnka fue por solo una décima.
Iraola, que cuenta con el patrocinio de la Unión de Federaciones Deportivas Vascas y la Vasca de Automovilismo en colaboración con el ejecutivo autónomo, llega con la motivación «por las nubes». Era uno de los objetivos que se había marcado esta campaña y lo tiene en su mano. Es segundo en la categoría absoluta por detrás del italiano Christian Merli 'Osella FA 30', que cuenta con un motor más potente.
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