El Tour de Francia 2023 comenzará el 1 de julio con una etapa con salida y meta en Bilbao y, tras disputar una segunda jornada que incluirá territorio alavés, partirá el tercer día desde Amorebieta para cruzar la frontera y terminar ese día en Baiona. ... Los detalles del inicio de la Grande Boucle se darán el próximo miércoles en Vitoria, en un acto al que asistirá el director de la ronda gala, Christian Prudhomme.
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Euskadi será el centro del inicio del Tour en 2023. La Gran Salida tendrá como sede Bilbao. Las imágenes de la capital vizcaína llegarán a los 190 países que siguen las retransmisiones de uno de los grandes acontecimientos deportivos mundiales. Esa etapa inicial también concluirá en Bilbao, que se ha convertido en sede habitual de la Vuelta a España, carrera que pertenece a ASO, empresa propietaria del Tour.
De la segunda jornada se desconoce aún el itinerario, aunque sí se sabe que el Tour 2023 pisará los tres territorios vascos, lo que fija el foco en Álava. La tercera etapa, según anunció ETB, partirá desde Amorebieta y por Gipuzkoa irá hasta Baiona, ya en Iparralde. A partir de ahí, el Tour continuará en Francia.
En noviembre, Prudhomme ya estuvo en Amorebieta en el acto de presentación de la primera «autopista» exclusiva para bicicletas en el territorio. Estará lista para la primavera de 2023 y conectará esta localidad con Iurreta a través de un trazado de 7,5 kilómetros. Era un guiño a la inclusión de la localidad en el trazado de la carrera francesa.
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«Desde el Tour trabajamos para fomentar el uso de la bicicleta más allá de lo profesional, así como la responsabilidad medioambiental. Sabemos que en Bizkaia hay mucha afición por el ciclismo y creo que este proyecto es importante para la salud de todos», destacó entonces el director de la ronda gala, que siempre ha destacado la «pasión» ciclista de los aficionados vascos.
La Diputación asumirá el coste de los trabajos de esa carretera para bicicletas, que rondarán los 12,7 millones de euros y estarán finalizados en poco más de un año, a tiempo para el desembarco del Tour de Francia en Amorebieta. «Somos una nación ciclista en lo deportivo y tenemos que ser una nación ciclista también en la movilidad», subrayó aquel día el diputado general, Unai Rementeria. El presupuesto de esta infraestructura es similar a lo que cuesta la llegada del Tour a Euskadi, presupuestada en doce millones de euros, la mayor parte aportados por el Gobierno vasco.
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Aunque aún no se conoce el itinerario, el recorrido de la segunda etapa pasará por Álava. Será la segunda ocasión que la Grande Boucle ruede por el territorio. La primera fue en 1977, cuando incluyó Vitoria como final de la tercera etapa. Entonces, el KAS era un equipo de referencia y la organización decidió llegar hasta la capital alavesa como homenaje a la formación amarilla. La etapa, de 248 kilómetros, levantó su meta frente a la factoría de la empresa alavesa. Y fue un guipuzcoano del KAS, José Nazabal, el que atacó a 115 kilómetros de la llegada. La victoria fue suya con más de cinco minutos sobre el pelotón del líder, el alemán Dietrich Thurau.
San Sebastián acogió la Gran Salida del Tour en 1992. Miguel Induráin ganó el prólogo de 8 kilómetros por las calles de la capital donostiarra en el inicio de lo que iba a ser su segunda victoria en la clasificación general de la Grande Boucle. La segunda jornada también comenzó y terminó en la ciudad, con triunfo del francés Dominique Arnaud. Alex Zulle le arrebató el maillot amarillo a Induráin. Y la tercera etapa arrancó desde San Sebastián para finalizar en Pau, donde se impuso tras una fuga el alavés Javier Muguialday.
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