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El Correo
Sábado, 29 de marzo 2025, 23:58
El último sótano estará dedicado a la alta velocidad, con un espacio de 10 metros de altura y 400 de largo.
La estación se abrirá a la calle Bailén, con un espacio habitable y luminoso.
Las Cercanías ocuparán el primer sótano y tendrán luz natural procedentes de laterales y lucernarios.
La Concordia, construida en 1903, dejará de tener un uso ferroviario y servirá como polo comercial y de eventos.
La nueva estación ejercerá como lugar de paso y transición entre Bilbao La Vieja y Abando.
La Plaza Olavarri mejorará su aspecto, con una nueva fachada y una salida de la estación que le dará vida.
Se buscan espacios diáfanos y que permitan al usuario orientarse sin necesidad de cartelería.
La excelente vidriera de 1948 se mantendrá y tendrá gran protagonismo en el nuevo Abando.
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