Tik Tok cierra el canal de una mafia albanesa que ofrecía viajes ilegales entre Santander y Portsmouth

Los vídeos habían comenzado a circular en TikTok el domingo, horas después de que el pasado sábado seis ciudadanos afganos fallecieran en un barco sobrecargado de personas que intentaba llegar de forma ilegal desde Calais, en Francia, hasta las costas británicas. Tras esas muertes, las mafias iniciaron unas campañas de publicidad en redes sociales más agresivas para asegurar que sus viajes no suponían ningún riesgo y proponer la nueva ruta desde Cantabria. Estas campañas fueron detectadas por la policía británica.

Según ha desvelado la prensa de las islas, TikTok es el gran canal de comunicación entre las mafias organizadas de la trata de personas y sus víctimas. Uno de los viajes que se ofrece consiste en desplazarse desde Francia a Inglaterra en barco, con la promesa de que en la costa les espera un abogado especializado en emigración que les conseguirá asilo político. Las mafias denominan a esta oferta el 'paquete de lujo'. Otra de las rutas que se pueden comprar en las redes sociales es la que garantiza la entrada a través de Dublín, de allí a Belfast y, posteriormente, a Inglaterra. En el caso de la ruta que ofrece entrar en Inglaterra en uno de los camiones que utiliza el ferry entre Santander y Portsmouth, el precio alcanza las 14.000 libras, alrededor de 16.000 euros. Según expertos británicos, muchos de los migrantes son explotados en suelo británico por estas redes para que trabajen en granjas ilegales de marihuana.

La ruta española de las mafias comenzó a emplearse a partir de 2015, cuando las fuerzas de seguridad francesas realizaron una gran redada en la denominada 'Jungla de Calais', el campamento de refugiados situado en el país galo y en el que miles de migrantes esperaban el momento para cruzar a Inglaterra. Tras la actuación policial, las mafias se alejaron de Francia y se instalaron en la cornisa cantábrica. Los dos lugares desde donde comenzaron a actuar fueron Bizkaia y Cantabria. En concreto, los puertos desde donde zarpan los ferrys que se dirigen a las islas.

En octubre del año pasado, la Guardia Civil realizó una operación policial en la que desmanteló una de las redes albanesas que operaba entre Zierbena y Santurtzi. Los agentes del instituto armado, en una operación conjunta con las fuerzas de seguridad británicas, detuvieron a siete cabecillas de esta mafia en una operación que había comenzado en 2019. En el caso de Santander, las autoridades han tomado medidas como blindar los accesos al muelle desde donde zarpan los barcos para evitar el acceso de los polizones. En algunos puntos se han instalado concertinas para impedir los saltos de los migrantes, una medida que ha generado protestas de distintas organizaciones de apoyo a los migrantes.

El primer ministro británico, Rishi Sunak, ya anunció que una de las cinco prioridades de su gobierno era acabar con la inmigración ilegal que se realiza en barco desde Calais. En especial, después de que en los últimos tres años las mafias hayan vuelto a operar desde esta localidad francesa. El Brexit ha sido definitivo a la hora de convertir estas prácticas en un problema para las autoridades británicas. Mientras Inglaterra formaba parte de la UE, los tratados europeos establecían que Francia debía hacerse cargo de los migrantes detenidos en las rutas ilegales que habían salido de su suelo. Pero, tras la decisión de Inglaterra de salirse de la Unión, estos acuerdos han decaído y Francia se niega a acoger a los inmigrantes cuando la policía inglesa pretende devolverlos a su lugar de origen. El año pasado, 45.000 emigrantes entraron en Inglaterra de forma irregular, un 60% que en 2021.