Los taxistas de Bilbao deberán atender avisos a través de una 'app' municipal

El Presupuesto de este año ya reserva una partida de 410.000 euros para diseñar la aplicación informática. Mostrará el recorrido que seguirá el taxista y el precio máximo, y permitirá el pago 'online' a través de una pasarela segura. Los viajeros tendrán derecho a solicitar el servicio mediante la 'app' y a ser atendidos, y también a obtener una factura digital. También se elimina la obligación de los taxistas de acudir a las paradas cada día.

El Gobierno local seguirá permitiendo la concertación de taxis a través de la centralita o en las paradas, pero gestionará a través de un centro de control municipal la aplicación y se reserva el derecho de acceder a otras similares o a las centralitas para controlar la calidad del servicio que se presta en Bilbao, porque los taxis son «imagen» para la ciudad.

Los conductores de la agrupación mayoritaria, Radio Taxi, no ven con buenos ojos la idea, ya que ellos disponen de su propia 'app', 'Pidetaxi'. Pero la modificación de la ordenanza fue «consensuada con las cuatro asociaciones de profesionales de la ciudad», según el concejal adjunto del área de Movilidad y Sostenibilidad, Álvaro Pérez.

Los partidos políticos presentaron 36 enmiendas, aunque, según el edil, 25 no guardaban relación con las modificaciones planteadas. Se estimaron cuatro y otras dos, parcialmente. Una de las correcciones fue el traslado del contenido de las sanciones a euros, ya que aún estaba en pesetas, tal y como propuso el representante del PP Gabriel Rodrigo.

Después de su aprobación inicial, la ciudadanía podrá realizar alegaciones. Se prevé que la Corporación dé luz verde de forma definitiva a la norma en septiembre. Entonces, se encargará la elaboración de la 'app'. La ordenanza también recogerá algunas mejoras sociales, como la posibilidad de que los taxistas puedan acogerse a una excedencia de hasta tres años de duración por cuidado de hijos hasta que los menores alcancen los 14.

El Ayuntamiento también ha introducido otra modificación para «reactivar» el mercado de las licencias, ya que muchas permanecen inactivas porque sus titulares están de baja o jubilados. Los taxistas están obligados a explotarla ellos mismos y en dedicación exclusiva y solo pueden contratar asalariados en casos muy excepcionales. Ahora, de hecho, únicamente hay cuatro en esta situación.

En 2019, cuando entró en vigor la última reforma de la normativa, el Consistorio estableció un plazo máximo de cuatro años para que los profesionales que cesaran en la actividad por retiro o incapacidad permanente vendieran el permiso municipal a precio libre. Ahora, se reserva el derecho a poder subastarlos una vez transcurrido este plazo. Primero se licitarán las que lleven más tiempo inactivas entre los aspirantes a taxistas que mejor puntuación saquen en el examen que realiza el Ayuntamiento seis veces al año en Elorrieta. Los antiguos titulares serán indemnizados con el importe que los nuevos titulares abonen.