Cómo combatir el 'hielo negro', un peligroso enemigo en el asfalto

Un fenómeno que provocó un multitudinario accidente el martes en Altube con 12 coches implicados, que se saldó con tres heridos leves e importantes retenciones. Pero, ¿cómo se origina? «El hielo negro se forma cuando una superficie sólida se encuentra a cero grados o por debajo de cero y una masa de aire por encima, por ejemplo la niebla, - finas partículas de agua en suspensión- chocan o entran en contacto con una superficie que está a cero grados o por debajo. Entonces, automaticamente esas gotitas se congelan y pasan a sólido -hielo- creando este fenómeno», explica Martínez.

Más allá de la niebla, hay que tener en cuenta que, si estamos en condiciones de frío intenso y empieza a llover, las probabilidades de que esa agua se congele al tocar el asfalto aumentan considerablemente, y es en esos momentos en los que podemos encontrar el 'hielo negro'. Sobre todo si es una lluvia fina, ya que si se trata de lluvias fuertes puede ser que la temperatura del asfalto suba lo suficiente para que no se forme hielo. Eso sí, el meteorógo advierte que «la sal es el único remedio efectivo para luchar contra este fenómeno». Pese a todo, ahí van una serie de consejos para saber cómo actuar si nos encontramos ese peligroso enemigo en el asfalto:

Consejos en caso de perder el control

- Quitar el pie del pedal del acelerador: es importante reducir la velocidad en cualquier superficie de hielo o nieve.

- No pisar el freno bruscamente: aunque pueda ser una cosa que se haga por instinto, pisar el freno puede provocar que se pierda el control por completo. Lo que se debe hacer es dar pequeños toques al pedal de forma intermitente y de forma ligera.

- Distancia de seguridad: Dejar suficiente espacio entre tu coche y los demás vehículos.

- Volante: si el coche empieza a resbalar en el hielo, gira el volante en la dirección a donde está patinado. Esto debería ayudar a volver a coger el rumbo correcto.

- Utilizar las luces del coche: encender las luces de cruce y, en caso de que sea necesario, las luces antiniebla.

- Marcha: conducir con la marcha más larga posible y manteniendo la dirección recta.