Los vecinos se lanzan a pedir tarjetas para aparcar en las nuevas zonas OTA de Bilbao

Este nuevo escenario era muy esperado por los vecindarios, cuyas calles son a menudo colonizadas por vehículos que llegan de fuera para luego acceder al centro de la ciudad en transporte público. De hecho, han sido precisamente los residentes quienes han pedido la extensión de la OTA. Pérez recordó que el ánimo municipal es que llegue a todos los barrios de la ciudad, siempre que lo soliciten sus respectivos consejos de distrito.

Hay que matizar que lo normal es que haya más vecinos con derecho a aparcar que espacios de estacionamiento regulado. Desde el Área de Movilidad apuntan que en estos momentos en el conjunto de la ciudad existen 15.530 plazas (13.859 verdes y 1.671 azules), para las que hay 22.172 tarjetas de residente. Ocurre porque es frecuente que un mismo vecino tenga parking privado y también sea usuario de la OTA. ¿Quiere eso decir que el asunto no está teniendo una gran acogida en San Ignacio, Ibarrekolanda y Deusto? Desde el gobierno municipal creen que no. Al contrario. Ven como un logro que a estas alturas, casi dos meses antes de que entre en funcionamiento el sistema en los nuevos barrios, ya se haya pedido un número de tarjetas equivalente al 80% de las plazas, porque la gente suele esperar hasta el último momento para hacerlo. De hecho, han iniciado el proceso con tiempo para evitar una avalancha de peticiones de última hora.

En el debate plenario de ayer los partidos de la oposición (Gabriel Rodrigo del PP, Ana Viñals de Elkarrekin Podemos, y Bruno Zubizarreta de EH Bildu) apuntaron que la implantación del estacionamiento regulado en las nuevas ubicaciones genera ciertos desajustes en zonas limítrofes entre barrios, en calles, por ejemplo, de Arangoiti o Txurdinaga, por lo que hubiesen deseado afinar algo más en la extensión territorial. También en Arrigorriaga, lindante con La Peña, municipio al que se le puede generar un problema.

En este sentido, tanto el concejal adjunto como el propio alcalde, Juan Mari Aburto, recordó que en la ordenanza de aparcamiento que se aprobará en el próximo pleno (la de este jueves es una especie de 'adelanto') se contempla la posibilidad de firmar convenios con municipios vecinos precisamente para recoger este asunto. Eso sí, siempre que la administración próxima tenga una normativa propia en este sentido con la que poder trabajar. En cuanto a la posibilidad de extender las zonas verdes y azules a otros barrios de Bilbao, dependerá de que lo pidan los consejos de distrito.

El pleno de ayer fue el primero sin Alfonso Gil, hasta ahora portavoz socialista, teniente de alcalde y concejal de Movilidad y Sostenibilidad. Desde ya, Nora Abete lleva el área de Movilidad y Sostenibilidad, y Yolanda Díez ejerce como portavoz del grupo socialista y segunda teniente de alcalde. Ayer se estrenó a la izquierda del alcalde, quien aprovechó la sesión para expresar su «enérgica repulsa» por el ataque ruso a Ucrania y pidió que «se recupere la paz cuanto antes».