La OCU pide que la zona de bajas emisiones de Bilbao multe a los coches más contaminantes, no a los más viejos

Ahora tienen el acceso vetado al centro de Bilbao, a Abando e Indautxu, los vehículos de gasolina anteriores a 2001 y los diésel previos a 2006, es decir, los que no tienen distintivo ambiental. Independientemente de cuales sean sus emisiones reales. Diferentes colectivos ya habían notado que en algunos casos vehículos que cuentan incluso con etiqueta ECO, por tener un motor eléctrico auxiliar, arrojan emisiones más elevadas que otros mucho más antiguos.

La OCU, en este sentido y como ejemplo, dice que «los automóviles más vendidos con motor de combustión y etiqueta C generan unas emisiones de CO2 durante su ciclo de vida similares o incluso menores a buena parte de los vehículos Mild hybrid y algunos de los híbridos más grandes y potentes, con etiquetas Eco o Cero emisiones que facilitan su acceso y aparcamiento a las ZBE».

Al mismo tiempo, la organización de usuarios recordó a las administraciones «la necesidad de impulsar otras medidas que prioricen medios de transporte alternativos, como la construcción de parkings disuasorios en los límites de las ZBE, gratuitos y bien conectados con el centro mediante transporte público». Un transporte, este último, que «debe impulsarse en la misma medida, aumentando su capacidad y su frecuencia de paso y complementándolo con una amplia red de carriles bici protegidos y conectados entre sí. La intermodalidad entre los diferentes medios de transporte y la peatonalización de las zonas históricas y comerciales son otras medidas fundamentales para mejorar la calidad del aire en las ciudades y la salud de sus vecinos».