Las obras de los túneles de Mamariga empezarán el lunes

Estos túneles, que fueron abiertos en el año 1990, constituyen un punto estratégico de la red foral de carreteras y son utilizados a diario por más de 17.000 vehículos para acceder al Puerto de Bilbao y a los municipios de Santurtzi y Zierbena. «Es un proyecto esencial para la modernización y mejora de la seguridad vial de una carretera prioritaria hacia uno de los motores de la economía vizcaína» aseguró el diputado de Promoción Económica y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, que ha comparecido este viernes acompañado por el presidente del Puerto, Ricardo Barkala. Ambos expresaron el compromiso de «poner todas las medidas y recursos necesarios para acelerar los trabajos y gestionar el tráfico de Transportes Especiales de manera que las afecciones sean las mínimas posibles y se garantice en todo momento la accesibilidad y competitividad del Puerto».

Además de insuflar 1,1 millones de euros a las obras para recortar siete meses su duración -la factura total asciende a 5,8 millones-, se establecerán «unas ventanas horarias» para los Transportes Especiales (TTEE). Así, los 3.600 vehículos anuales que superan los límites de ancho, altura o peligrosidad deberán acceder y salir entre las 10.30 horas y las 15.30 horas y de 16 a 17.30 horas y en otro tramo nocturno. Se unirán en convoyes y se cortará el tráfico para que puedan transitar con seguridad. El 75% de los accesos al puerto se realizan por estos túneles, según ha concretado Barkala.

Sin embargo, su antigüedad los ha dejado bastante desfasado. Ahora se actuará sobre el trazado, la impermeabilización y el drenaje, así como en el resto de infraestructura básica (firmes, revestimiento estructural, estético, barreras de seguridad, drenaje) e infraestructura de seguridad (alumbrado, señalización, instalaciones, protección contra incendios, megafonía). También ganarán algo de altura y se adecuarán a las normativas europeas. «Ves Autzagane y notas grandes diferencias. Tocaba ponerlos al día, con los medios del siglo XXI, porque son una infraestructura importante», ha destacado Pradales.