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El Gobierno central rechazó el pasado junio la inclusión de Usansolo en el registro de entidades locales por no alcanzar los 5.000 habitantes. Una decisión que impide el reconocimiento de pleno derecho como municipio 113 de Bizkaia, y que ya ha sido recurrida por ... la Diputación, ya que según la norma foral bastaría con sumar 2.500 residentes. Hasta que llegue la resolución definitiva, Usansolo y Galdakao tendrán que ponerse de acuerdo en las cuestiones que afectan a ambos. Entre los partidos con representación en la comisión gestora que actualmente dirige Usansolo –el PNV y Usansolo Herria (UH), este último cuenta con representación mayoritaria– se han producido las primeras discrepancias a cuenta del autobús urbano de Galdakao. Este servicio, que por el momento es gratuito, se ha puesto en marcha recientemente para conectar algunos barrios galdakoztarras con el centro mediante dos líneas, que no incluyen ninguna parada en la parte segregada de Galdakao.
Los jeltzales de Usansolo entienden que «el equipo de gobierno de Galdakao no puede marginar a los habitantes de Usansolo con el autobús urbano mientras les recauda impuestos». En la misma línea manifiestan que hasta que no culmine «el proceso de segregación» o se «diferencien los presupuestos» de ambos municipios, «se debe prestar el servicio de autobús urbano a Usansolo», asegura el portavoz del partido en dicho enclave, Iñigo Bilbao, miembro de la gestora.
Por su parte, UH explica que la decisión de no incluir al pueblo entre las paradas del autobús municipal responde a una cuestión de competencias. Aunque en los borradores del proyecto sí estaba planteada la parada en Usansolo, «la Diputación advirtió que el hecho de que el autobús discurriera por más de un término municipal provocaría que el Ayuntamiento de Galdakao dejara de ser competente para gestionarlo», informan fuentes de la plataforma. Este escenario se daría si finalmente Usansolo es aceptado en el registro de entidades locales.
Es decir, que el autobús pasaría de ser urbano a interurbano y, por ende, a ser responsabilidad de la Diputación. «Con el objetivo de que el proyecto no se quedara paralizado, Usansolo Herria, de forma responsable y por respeto a las necesidades de Galdakao, entiende y acepta que el autobús urbano no llegue a Usansolo».
En julio, EL CORREO publicaba la queja de los padres que residen en Usansolo y cuyos hijos acuden al instituto de Elexalde. Antes de la llegada del autobús urbano, los alumnos –alrededor de 25– compartían junto a los que vivían en Galdakao los gastos derivados de un transporte privado, que funcionaba para cubrir el trayecto. Ahora, mientras los segundos podrán hacer uso del vehículo urbano, los primeros tendrán que asumir un coste mayor para ir al centro educativo.
La concejalía Temas de Usansolo ya está trabajando en una vía de subvención para ayudar a estas familias, y «trataremos de que tenga carácter retroactivo, ya que no se ha podido conseguir antes del inicio de curso», explica el concejal Iñaki Urgoiti.
Entre los usansolotarras hay diferencia de opiniones sobre la necesidad o no de que el autobús llegue hasta ahí. «Me muevo en coche, así que no lo usaría, pero sí entiendo que la gente más mayor o los que estudian podrían hacer más uso», explica María Jesús Navarro. Por su parte, Fernando Beakoetxea apunta a que «lo de Galdakao para Galdakao, y lo de Usansolo para Usansolo. Entiendo que no llegue hasta aquí». Maitane Acedo asegura que sí lo usaría más, sobretodo en verano «para ir hasta la piscina con el peque».
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