La conexión ciclable y a pie entre Basauri y el puente de Bolueta no será una realidad este año. La Diputación de Bizkaia ha confirmado a este periódico que el final de las obras, que transcurren por el antiguo trazado del tranvía de Arratia, no ... llegará antes de que termine el 2024, como estaba previsto, sino que se retrasarán hasta «finales de febrero o principios de marzo». El Departamento de Medio Ambiente explica que se han tenido que añadir algunas actuaciones para reforzar la seguridad en el túnel de El Boquete.
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El bidegorri proyectado, que sumará 8,2 kilómetros de senda ciclable a Bizkaia, permitirá a los vecinos del Duranguesado, el Valle de Arratia y la zona del Nervión-Ibaizabal llegar hasta la capital vizcaína, y viceversa. Además, contará con un ramal que discurra hacia y desde Etxebarri. Entre las actuaciones que planea realizar la Diputación en terreno basauritarra se encuentra la construcción de un área de esparcimiento para la parada y descanso de los usuarios de la bicipista. Esta zona, de unos 100 metros cuadrados, tendrá aparcabicis, mesas y bancos de madera.
El túnel del Boquete también se está sometiendo a una reforma para adaptarlo a las necesidades del bidegorri. Además de mejorar la iluminación, se instalarán cámaras de videovigilancia en su interior, tanto a la entrada como a la salida y en puntos intermedios.
El retraso general en las labores se debe a las actuaciones que se están realizando en la galería. Según las mismas fuentes, «en el transcurso de las obras se ha decidido realizar una serie de mejoras de seguridad, reforzando su estructura».
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2,3 millones de euros
La demora de la inauguración de la senda no es el único contratiempo que ha sufrido el proyecto. El planteamiento inicial de la conexión con Bilbao, que se hará a través del puente de Santa Ana (Bolueta) se topó con problemas de viabilidad: su anchura actual, unos doce metros, impide la inclusión de un bidegorri. Así que se deben ganar al menos otros dos en la acera más cercana al trazado del metro. Hay que hacer espacio al nuevo carril para ciclistas y una mediana que lo separe de la zona para peatones.
El Gobierno foral planteó en un primer momento que para atravesar el puente se eliminara una acera que dejara paso al carril bici. El Ayuntamiento de Bilbao dijo que no y se ha tenido que buscar otra solución. La alternativa elegida obligará a estrechar la carretera y añadir un tablero extra a la zona peatonal que sumará el carril bici. Para no paralizar el proyecto del bidegorri, la Diputación optó por 'separar' la construcción de la senda ciclable de la ampliación del puente, que se está tramitando de forma independiente.
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El bidegorri entre Bolueta y La Baskonia, en Basauri, tendrá un presupuesto de 2,3 millones de euros. En paralelo, el Ayuntamiento basauritarra está desarrollando una bicipista que dará continuidad a este trazado y se extenderá hasta el parque de Pozokoetxe. Se acaba de sacar a licitación la redacción del proyecto.
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