Arrancan las obras del bidegorri que conectará Basauri con Bilbao

A finales del año pasado, la Diputación de Bizkaia licitó el contrato de las obras para materializar el bidegorri hasta Bilbao por valor de 2.352.367 de euros. La institución foral aprovechará el trazado del antiguo túnel del tranvía de Arratia, que unía Bilbao con Durango a través de Basauri, y lo adecuará a las necesidades de la senda ciclable.

El recorrido de la nueva senda será llano, arrancará en el aparcamiento del barrio de El Kalero y discurrirá por Etxebarri bordeando el cauce del río Nervión-Ibaizabal hasta el túnel de El Boquete. Después de atravesarlo -tiene 120 metros de longitud-, el bidegorri alcanzará el puente de Zubialde y en el barrio de Bolueta conectará con la red de Bilbao.

Entre las actuaciones que planea realizar la Diputación de Bizkaia en terreno basauritarra se encuentra la construcción de un área de esparcimiento «para la parada y descanso de los usuarios de la bicipista», informan fuentes autorizadas del ente foral. Esta zona, «de unos 100 metros cuadrados, contará con aparcabicis, mesas y bancos de madera», añaden.

El túnel del Boquete también se someterá a una reforma para adaptarlo a las necesidades del bidegorri. Se mejorará, entre otras cosas, la iluminación y se instalarán cámaras de videovigilancia en su interior -tanto a la entrada como a la salida y en puntos intermedios- para aumentar la seguridad en la zona.

También se colocarán luminarias a lo largo de toda la bicipista. La conexión final con la capital vizcaína se realizará desde la rotonda de la calle Santa Ana, junto a la estación de Metro Bilbao de Bolueta, tras salvar el río por el puente de Zubialde que conecta Bilbao con el municipio de Basauri a través de la carretera foral BI-712. En total, el bidegorri tendrá una longitud de poco más de un kilómetro.

Uno de los principales escollos del proyecto ha sido hacerse con la titularidad del terreno, que en un principio se creía era todavía estatal, puesto que por la zona transitaba antiguamente el tranvía de Arratia. Sin embargo, se allanó el camino una vez se demostró que en los años 70 la Administración central lo cedió al Ayuntamiento de Basauri. Aclarada dicha cuestión, la institución local aprobó hace unos meses las actas de ocupación de las fincas por las que discurrirá el futuro trayecto. Lo mismo hizo el Consistorio etxebarritarra en su tramo. Este fue el trámite previo para que el ente foral pueda ponerse manos a la obra en la construcción de la bicipista.