LEIRE PÉREZ
Martes, 13 de junio 2017, 22:26
La Variante Sur Ferroviaria, una infraestructura que servirá para facilitar la salida de mercancías del puerto de Bilbao, disparará «de 13 a 66» el número de convoyes que discurrirán por los núcleos urbanos de las localidades que atravesará el trayecto, entre ellas Basauri. La marca ... de Podemos en el municipio, ante la «falta de concreción» de la fase dos, considera que el Ayuntamiento de la localidad debe posicionarse para luchar contra las afecciones que se generarán, como «más ruido y aumento de peligrosidad en los pasos a nivel y por el tránsito de sustancias peligrosas», explicó el portavoz de la agrupación, Boby Galdós.
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Basauri Bai presentará en el pleno de este mes una moción para que, con el «mayor consenso» posible, también por parte de asociaciones y colectivos sociales, la institución local inste al Gobierno vasco y al central a que el futuro túnel que se construirá entre Bilbao y Basauri para que acceda a la capital vizcaína el Tren de Alta Velocidad sirva también para las unidades de mercancías. En opinión de Galdós, esa galería podría contar con dos vías diferencias, una «de ancho ibérico», por la que circulan los cercanías y los trenes para los que se construirá la variante, y otra «de ancho europeo», la que necesita la alta velocidad.
Menos costes
Además de mitigar el ruido y otros efectos colaterales que provoca la circulación ferroviaria, utilizar este túnel permitiría «ahorrar costes». «Ya no sería necesario construir la segunda fase» de la Variante Sur Ferroviaria, comentó José Ramón Becerra, parlamentario de Elkarrekin Podemos por Equo. El representante ecologista llevará el viernes esa reivindicación al Parlamento vasco y apoyará las mociones que los grupos vinculados a Podemos presentarán en los ayuntamientos.
Desde la agrupación local recordaron que en 2008 ya se aprobó en el Consistorio una moción respaldada por asociaciones de vecinos, colectivos ecologistas y la plataforma AHT Kaltetuen Elkartea en la que se advertía de las «graves afecciones» que suponía para la localidad el aumento de la circulación ferroviaria. «Entonces se sacó adelante por unanimidad; esperamos que esta vez también», señaló Galdós.
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