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47 años cumplen los túneles situados bajo Malmasin, una compleja obra de ingeniería ubicada ese monte de 360 metros situado entre Arrigorriaga, Basauri y Bilbao que, pese a su moderada altitud es una de las cimas más destacables de cuantas se ven en el entorno ... de Bilbao y de todo el macizo del Ganekogorta. Estas galerías son el principal acceso a la capital vizcaína desde Gipuzkoa y el interior de la provincia. Se consideran una infraestructura crítica de la red de carreteras de alta capacidad de Bizkaia porque por ellos circulan a diario más de 65.000 vehículos, de los que una buena parte son transporte pesado, algo que desde sus inicios puso a prueba su viabilidad pese a los 2.400 millones de las antiguas pesetas que costó. Sin ir más lejos, el hormigón original que revestían las galerías o tubos envejeció a velocidad de vértigo. Y ahora, por quinta vez en su historia, toca hacer mejoras.
Esta vez, hay que renovar el sistema de extinción de incendios, cambiar algunos ventiladores y actualizar parte de la iluminación. Los trabajos los llevará a cabo la Diputación de Bizkaia. Aunque se anunciaron ayer, las obras se iniciarán en marzo, abril o mayo. Durarán siete meses, no se interrumpirá el tráfico en ningún momento y costarán casi 800.000 euros. La entidad foral tiene previsto sacar a licitación la ejecución de estos trabajos en las próximas semanas.
Al detalle. Lo primero que se va a hacer es construir un nuevo depósito y estación de bombeo que garantice el suministro ininterrumpido de agua a la red de hidrantes y bocas de incendios ubicadas a lo largo de los 1.340 metros de cada túnel. Esta bañera tendrá una capacidad de 120 metros cúbicos y podrá suministrar hasta mil litros de agua por minuto con la presión y caudal que fija la normativa de seguridad en túneles. Para ello, estará compartimentado en dos vasos de 60 metros cúbicos independientes entre sí. La distribución de agua se realizará a través del sistema de tuberías ya existentes, dispuesto en forma de anillo. También será necesario hacer una conexión de columna seca a través de la cual los bomberos, en caso de que fallara el sistema principal de suministro, podrían bombear agua a los diferentes sistemas de protección alimentados.
Las 46 bocas de incendio de las galerías de Malmasin también están en el punto de mira. Si se fija el conductor, en cada uno de los túneles o tubos están ubicadas en la pared derecha en sentido del tráfico, a una distancia de unos 60 metros unas de otras. Lo que se va a hacer es implantar en ellas válvulas reductoras de presión, que ahora no tienen. Por otra parte, el proyecto contempla conectar las farolas que hay a la entrada de los túneles a los sistemas de alimentación ininterrumpida ubicados tanto en Buia como en Basauri. Para ello hay que sustituir los circuitos actuales por unos nuevos. Respecto a la ventilación, se van a sustituir cuatro ventiladores, los más viejos, que tienen la friolera de 30 años.
800.000 euros costarán las mejoras que se iniciarán a partir de marzo y se prolongarán durante siete meses.
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