¿Mascarillas FFP2 obligatorias en metros, autobuses y trenes?

Además de que este tipo de cubrebocas reduce la dispersión de aerosoles, su utilización tendría un efecto tranquilizador para los pasajeros. Al menos, así lo cree el presidente de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), Pere Calvet. «Es verdad que se ha tomado esta decisión en algunos países y puede ser interesante que se abra un debate sobre ello, ya que podría ayudar a mitigar ese miedo que algunos ciudadanos tienen a viajar en autobús o metro por un posible contagio. No obstante, habría que valorarlo».

Calvet está convencido de que el transporte público es «perfectamente seguro». «No conozco que se haya dado ningún brote y se ha trabajado bien en la renovación del aire y en la higiene. Además, se ha mantenido la oferta muy alta pese a la reducción de la demanda», dice. A su juicio, se dan «todas las garantías» para un abandono del coche y un regreso al transporte público.

El presidente de la UITP también analiza las nuevas formas de movilidad. «Es cierto que una reducida parte de clientes se ha ido al patinete eléctrico o la bicicleta, pero es algo casi anecdótico, aunque es bienvenido porque, en hora punta, permite descongenstionar el metro».