Barakaldo pospone la zona de bajas emisiones hasta tener datos «de calidad»

Laura González

Barakaldo

Lunes, 27 de mayo 2024, 16:35

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Debido a la reciente Ley de Cambio Climático y Transición Energética, con la que se persigue mejorar la calidad del aire de los vecinos, tres puntos del territorio, Bilbao, Barakaldo y Getxo, deberían de disponer ya en estos momento de una zona de bajas emisiones (ZBE), al contar con más de 50.000 habitantes, siguiendo las directrices que ha marcado la Unión Europea. En la capital vizcaína este plan será una realidad el próximo 15 de junio, aunque las multas no serán efectivas hasta septiembre, con la prohibición de vehículos de gasolina anteriores a 2001 y diésel previos a 2006, tanto en Indautxu como en Abando, entre las ocho de la mañana y las siete de la tarde.

En Getxo y en Barakaldo aún queda tiempo para que existan restricciones similares en algunos de sus accesos, pese a que el Ararteko ya ha instado a ambos municipios a que tramiten este proyecto lo antes posible. En la urbe fabril, a raíz de un ruego planteado en un pleno por EH Bildu, el equipo de gobierno reconoció el pasado mes de diciembre que la tardanza se debía, entre otras cosas, a falta de personal, un problema que según ha podido saber este periódico ya está solucionado. «El área de Desarrollo Sostenible y Medio Natural ya ha realizado el análisis de calidad del aire, cuyos datos está analizando en estos momentos, se está trabajando en el plan de acción del ruido y se realizarán otros estudios sobre la medición del tráfico, la flota de vehículos… Todo, para que las medidas estén basadas en datos objetivos», han remarcado desde el Ayuntamiento.

Sin aventurarse a lanzar aún fecha alguna para su implantación, dejan claro que necesitan primero contar con datos fiables, «de calidad», para luego «plantear posibles escenarios». «Estamos trabajando en ello. Lo que se ha realizado en otros municipios como Bilbao nos debe servir de ejemplo», ha declarado a EL CORREO la concejala de Desarrollo Sostenible y Medio Natural, Alba Delgado.

Según los datos de la Dirección General de Tráfico, el parque móvil de la localidad cuenta con unos 47.642 vehículos, entre turismos, motocicletas, furgonetas, camiones y autobuses. «Debemos tomar cuanto antes medidas de calado para reducir la contaminación y mejorar nuestra calidad de vida, como están haciendo otros municipios. Estamos hablando de la salud de las personas y también de proteger el medio ambiente», ha añadido el segundo teniente de alcalde y portavoz socialista Carlos Fernández. Éste además aprovecha para remarcar que tanto la zona de bajas emisiones como el plan de movilidad urbana sostenible, instrumento necesario para la ordenación del tránsito de vehículos y peatones, en el que el Ayuntamiento trabaja de forma paralela, «no son sólo una obligación, sino una necesidad».

Para poder dar forma a estas dos herramientas, «fundamentales para lograr una ciudad más verde y sostenible», como defiende el Ayuntamiento, lanzarán este próximo mes de junio una encuesta a la ciudadanía, tanto en formato digital como en papel, para conocer los hábitos de los vecinos, así como su valoración de las actuales infraestructuras y los servicios relacionados con el transporte en el municipio. «Su opinión será determinante», sostienen, asegurando que se buscará en todo este proceso la implicación de los residentes en la localidad. «Esto permitirá la recogida de información para realizar el diagnóstico y dibujar la hoja de ruta de la movilidad en Barakaldo», ha explicado Delgado. Dos medidas que contribuirán a mejorar la salud de los vecinos buscando un equilibrio entre las necesidades de la movilidad y las de accesibilidad, con la sostenibilidad en un primer plano.