Advierten de las consecuencias para el desempleo de la deficiente línea ferroviaria en Las Encartaciones

«En un contexto de crisis climática que nos obliga a reducir las emisiones de los vehículos motorizados es absolutamente necesaria una gran inversión en la red ferroviaria convencional, como estas líneas de cercanías de Las Encartaciones y la conexión entre Bilbao y Santander muy afectadas ambas por la supresión de frecuencias y el deterioro en el servicio, pero aquí, además, con el agravante de que estas carencias están perjudicando notablemente a la población de la zona, castigada por el desempleo», ha señalado Sabanés.

En su marcha, la la diputada en el Congreso ha estado acompañada de los coportavoces de la formación verde en Euskadi, Stella García y Joserra Becerra. «Nos resulta incomprensible cómo el Gobierno de España se desentiende de una infraestructura ya existente que se puede mantener con inversiones relativamente modestas, y cómo dan la espalda a los residentes de las poblaciones afectadas, que pagan sus impuestos como cualquiera, y que a cambio reciben servicios de transporte totalmente deficientes», ha agregado Becerra.

Sabanés ha solicitado la comparecencia de la nueva ministra de transportes, Raquel Sánchez, en línea con la proposición no de ley presentada por Más País Verdes Equo en el Congreso, que ya instaba en enero a defender el futuro del tren convencional en el norte de España. «Se debe poner al ferrocarril en el centro de las políticas de movilidad. Por nuestra parte haremos saber al Gobierno que vamos a facilitar los acuerdos jurídicos o presupuestarios que permitan hacerlo», ha manifestado.

La petición del grupo incluye la creación de un plan específico de inversiones que permitan la mejora y el adecuado mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias actuales. Desde Más País - Verdes Equo se quiere introducir esta línea de negociación de forma prioritaria en los presupuestos generales del Estado para el 2022.