JON ANDER GOITIA
leioa.
Jueves, 27 de febrero 2020
El tercer carril proyectado en La Avanzada de Leioa ha sido «la gota que ha colmado el vaso». Varios vecinos del municipio, «hartos por los problemas que viene ocasionando esta carretera entre los residentes desde hace años», han decidido reunirse para crear la plataforma Leioa ... Martxan. Quieren «aunar fuerzas» para conseguir «paralizar» esta obra puesta en marcha por la Diputación, con un plazo de ejecución de siete meses. Será el primer paso que darán en su camino hacia el objetivo principal, el cubrimiento del tronco principal de esta arteria.
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Consideran que esta última actuación, anunciada por el departamento de Infraestructuras del ente foral, no hace sino «acrecentar los problemas de ruido, volumen de tráfico y velocidad» en la zona. Porque dotar de «mayor fluidez» a La Avanzada, según señaló la Diputación -actualmente soporta el paso de más de 130.000 vehículos en días laborables-, creen que tendrá un impacto directo en los edificios más cercanos a la vía; además de viviendas, también escuelas públicas y parques.
Un cambio en el mapa que, opinan, «va en contra de la Agenda Euskadi Basque Country 2020-2023» diseñada por el Gobierno vasco, porque «no se cumplirían» varios objetivos recogidos en el programa. «Al aumentar la contaminación acústica y medioambiental no se garantizaría la vida sana y el bienestar de todas las personas, la calidad de vida empeoraría», advirtió ayer Javier Royo, miembro de la plataforma.
Además, consideran que se estarían dando pasos en la dirección opuesta a las políticas que buscan incentivar el uso del transporte público. «Se facilita que la gente se mueva en coche», abundó Emilio Onandia. Un escenario que choca con otro de los puntos del plan, «reducir las emisiones de gases de efecto invernadero», señaló, por su parte, Pilar Ramos.
Los esfuerzos -cuentan con el apoyo de más de 1.000 vecinos- por el momento se han centrado en «detener» los trabajos, para evitar así que «el problema pueda ir a más». Y de manera paralela, tratarán de dar salida a un proyecto que siempre ha sobrevolado el municipio: el cubrimiento del tronco principal. Apuestan por acometer el plan diseñado desde un principio, soterrar la arteria desde la rotonda de Artaza hasta las gasolineras.
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En este punto, no entienden por qué desde el departamento de Infraestructuras se ha dado prioridad al subfluvial que se ha trazado por debajo de la ría, con un coste «más elevado». Creen que, una vez terminada esta conexión, La Avanzada absorbería un mayor número de vehículos -provenientes del otro lado de la margen que busquen enlazar con el Txorierri-, lo que agravaría aún más la situación si no cuenta con un remedio.
En la jornada de ayer varios miembros de la plataforma acudieron al pleno para solicitar a los concejales que «pidan a la Diputación la paralización de las obras » y que insten al ente foral a «trabajar en la cubrición de la arteria que cruza el municipio». Una petición a la que tendieron la mano todos los miembros de la Corporación para «ir juntos, siempre que sea de una manera legítima», señalaron.
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