La calle Krutzejada tiene dos carriles para el mismo sentido de circulación. AYTO. URDULIZ

La reforma del centro de Urduliz terminará a comienzos de año

El Ayuntamiento ganará en cinco calles en el entorno de Krutzejada catorce plazas de aparcamiento cuando acaben las obras

ALBA CÁRCAMO

URDULIZ.

Lunes, 11 de noviembre 2019

La zona de Krutzejada, si bien no tiene muchos vecinos en comparación con otros puntos de Urduliz, es indudablemente un lugar transitado. En el centro de la localidad, esta calle y las próximas, reciben cada día cientos de vecinos al albergar servicios como el hogar del jubilado, el consultorio médico, el metro, el aula de cultura, la haurreskola, un gran parque infantil cubierto, una de las principales plazas del municipio y comercio y hostelería. La calzada y aceras están deterioradas, por lo que el Ayuntamiento ha iniciado la reforma de esta zona. Pero, aprovechando las obras, que disponen de un presupuesto de 566.191 euros y terminarán en el primer trimestre del próximo año, la Administración local reordenará el estacionamiento para ganar catorce plazas para turismos y ocho para motocicletas.

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La Administración loca precisa que «serán muchas las personas beneficiarias de este proyecto urbanístico, que busca regenerar la zona» y facilitar el aparcamiento. En ese sentido, desde la Administración local avanzan que se modificará la forma, que pasará a ser en muchos casos de parcelas «en línea» a plazas «en batería», y se eliminarán carriles de circulación. De hecho, en las cinco vías habrá una margen destinada a un tipo de estacionamiento y otra del otro. «Son calles de poco tráfico, pero con dos carriles para un único sentido, y no hace falta tanta capacidad», explican.

Cuatro vías

En el caso de Krutzejada, una de las cuatro vías en las que se actuará, se variará un trazado a lo largo de 300 metros para que tenga un carril de circulación con dos zonas para dejar los vehículos, una en línea y otra en batería. Eso permitirá aumentar el número de huecos de estacionamiento, de los 40 actuales a los 51 cuando finalicen los trabajos, el mayor incremento que contempla el plan. Además, se distribuirán los diez contenedores en dos puntos diferentes.

En el caso de Torre, se actuará en dos trazados: uno de 60 metros, desde Aita Gotzon, y un segundo de 95. Entre ambos, se ganarán dos plazas y habrá 43. Además, en el entorno de la rampa de acceso a garajes se acondicionarán dos zonas para motos con cuatro parcelas.

La calle Basterretxe, mantendrá a lo largo de 80 metros un único sentido y un carril, y se modificará el trazado de un segundo, que también será tendrá una dirección y la posibilidad de circular solo por un carril. Aquí, habrá una plaza más, 39, y otras cuatro para vehículos de dos ruedas.

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En Aita Gotzon y en Arteta se renovará la acera en uno de los lados, a lo largo de 105 y 130 metros, respectivamente, aunque en el resto de viales, además de en las zonas peatonales, también se actuará en las calzadas. En el caso de estas dos, no se ganarán nuevas plazas de parking.

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