Piden aumentar la frecuencia del metro en Sopela, Urduliz y Plentzia

La coalición ha remarcado que solo es necesario añadir una unidad al actual servicio –uno de cada tres finaliza el recorrido de la línea–. «Es posible técnica y económicamente. Es cuestión de voluntad y prioridades», señalan. «En lugar de destinarse más de 450 millones de euros en la construcción del túnel subfluvial entre Artaza y Ballonti, podría invertirse en la mejora del transporte público», defienden.

Desde que se inauguró hace casi tres décadas el servicio, la frecuencia se ha mantenido en 20 minutos para las últimas tres estaciones. La petición también es secundada por los vecinos. «Desde hace años, todos los que vivimos o trabajamos por la zona hemos sufrido las largas esperas del metro», lamenta Edurne Barredo, quien vive en Plentzia.

La demografía de Uribe Kosta ha crecido «considerablemente», y además en Urduliz, se ubica el hospital de referencia de la comarca, explica la vecina de Sopela Anne Iturbe. «El centro sanitario crece paulatinamente y con ello la demanda asistencial. Desde su apertura el número de viajeros que utilizamos el metro también se ha elevado», asegura.

«Las instituciones deben ofrecer alternativas para el acceso de las personas a la sanidad y debemos intentar disminuir el número de vehículos que circulan por nuestros pueblos, especialmente en Sopela», de cara al verano, cuando la afluencia de visitantes a los pueblos es elevada, según la formación. EH Bildu también presentará mociones en los tres municipios, además de en Berango, Getxo y Leioa, con el objetivo de que las administraciones locales lo requieran también de forma oficial.

Más unidades de metro es una reivindicación histórica en la zona. En 2017 y 2019, los vecinos reunieron un millar de firmas, en cada oportunidad, para exigir al consorcio de transportes más convoyes al menos hasta el hospital. Ya en 2010, concejales de Sopela, Urduliz y Plentzia lo habían solicitado. Entonces la respuesta de la empresa encargada fue que el servicio «tiene capacidad suficiente para cubrir la demanda».

El trayecto con destino a Plentzia se estabilizó a principios de este año cuando se aplicó también la frecuencia de cada 20 minutos, en ambos sentidos, en el horario comprendido entre las 10:00 y las 15:30 horas, ya que hasta entonces era el único periodo exento.