Mientras el transporte público pone coto al uso de los patines eléctricos, los ayuntamientos buscan dar una vuelta de tuerca a la utilización de este medio de transporte. El Ayuntamiento de Getxo debatirá la semana que viene, a propuesta del PP, si modifica la ordenanza municipal de tráfico, que data de hace veintitrés años y que, lógicamente, no incluye ninguna referencia ni regulación, puesto que entonces no existían estos dispositivos ahora tan de moda.
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El Ejecutivo local, en manos de PNV y PSE, ha emplazado al pleno de la semana que viene y no ha querido adelantar su postura en torno a una regulación más severa de un transporte, que da muchos quebraderos de cabeza a las administraciones por el uso indebido que hacen algunas personas. Atropellos, transitar por lugares prohibidos como aceras, no portar casco o incluso ir de dos en dos es el pan de cada día también en Getxo.
El municipio costero fue precisamente uno de los pioneros en el territorio en poner un servicio municipal en 2020 que, en tan solo cuatro meses contabilizó más de 5.000 usuarios, sin embargo, el Ayuntamiento decidió dar marcha atrás después de que se produjese un atropello mortal en Cataluña. A pesar de que la mayoría de las personas hacía un uso correcto, había más de uno que suponía un peligro y circulaba a velocidades por encima de lo recomendable.
Los populares han recordado que ha habido «un aumento exponencial en los últimos años». «Este crecimiento hace que nos planteemos cómo garantizar el buen uso del espacio público poniendo énfasis en la seguridad vial para toda la ciudadanía», ha declarado el portavoz Eduardo Andrade.
Y en esta línea, ha solicitado que se ponga negro sobre blanco para detallar las vías por las que podrían discurrir y otros aspectos como las condiciones a la hora de estacionar, uso de luces...
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