Erandio prevé más bidegorris y menos plazas de aparcamiento

El nuevo plan incluye la reurbanización de algunas calles en distintos barrios de la localidad y la creación de una red para bicicletas, que incentive el uso de este medio de transporte. Las modificaciones viales en Altzaga y Astrabudua son las de mayor prioridad, según se explica en el documento. Debido a los diferentes desarrollos urbanísticos proyectados en Erandio, y a gran parte de las actuaciones propuestas en el plan, la capacidad de estacionamiento actual se «verá considerablemente reducida. Por lo que se recomienda la implantación de un sistema que permita realizar una gestión más eficaz de este espacio, y priorizar la disponibilidad de plazas de aparcamiento para los residentes en la localidad». Los vecinos de ambos barrios ya habían rechazado esta propuesta. De hecho habían reunido un millar de firmas para evitar la implantación de la OTA. El Ayuntamiento priorizará la movilidad no motorizada con más pasos peatonales y regulando el número de plazas de aparcamiento, que «algunas serán reubicadas o eliminadas».

Entre los aspectos que se destacan es el reacondicionamiento de zonas que –debido a su diseño, localización o estado de conservación– desincentivan los desplazamientos peatonales y se definen como «puntos negros» a evitar por gran parte de los viandantes.

En el pleno de este miércoles también se ha abordado que cuatro años después de la pandemia, el espacio público donde se permitió la instalación de las terrazas de la hostelería siguen ahí. Para frenar su expansión y regular la ubicación de este servicio, el Ayuntamiento ha dado este miércoles el aval inicial –no definitivo– a la ordenanza para controlar las áreas disponibles. Con el objeto de evitar las molestias vecinales, la normativa establecerá las condiciones técnicas y fijaría los límites necesarios para garantizar «la finalidad primaria de la vía pública, que es el tránsito peatonal y su correcta accesibilidad». Los hosteleros ya han mostrado su rechazo. «Cada establecimiento tiene particularidades y circunstancias únicas», que deberían considerarse para «flexibilizar» la regulación.