Loiu duplica su tráfico este verano pero aún está lejos de la prepandemia

¿Va mal el aeropuerto? La respuesta es no, si tenemos en cuenta que el año pasado hubo varios meses sin apenas vuelos. En realidad, los datos invitan al optimismo, aunque con reservas. Revelan que el tráfico nacional, vinculado a los viajes de sol y playa, ha salvado la campaña estival. ¿Qué podemos esperar en los próximos meses? Ahí está un poco la clave, porque Bilbao es un aeródromo con un 'mix' de viajeros muy peculiar. El usuario que se va de vacaciones no tiene tanto peso como en otras plazas de España, como Málaga, Sevilla, Valencia y Mallorca.

En la infraestructura vizcaína tiene especial importancia el cliente que se mueve por trabajo, educación o negocios. Y aquí es donde hay más dudas. Septiembre va a ser un mes crucial para saber si esa parte de los usuarios vuelve al avión o ventila sus gestiones mediante videoconferencias u otros contactos a distancia. Si algo nos ha enseñado el virus es que se puede funcionar aun reduciendo nuestras interacciones físicas. Es decir, Loiu podría ser víctima de estos nuevos hábitos sociales derivados de la pandemia en mayor medida que los aeropuertos de su entorno. Pero es algo que todavía se tiene que definir.

Por el momento, el balance de la estación estival es satisfactorio. Sobre todo si uno mira a junio de 2020, cuando sólo volaron 11.000 personas. Este pasado junio, la cifra creció hasta los 225.012 viajeros. Si se deja al margen ese mes, cuya comparativa distorsiona el balance general del verano, y centrándonos en julio y agosto, el incremento es del 106%, pasando de 369.000 usuarios a 762.000. Una cifra que aún está lejos del 1,16 millones de 2019 (el mejor año de la historia de Loiu). Si tenemos en cuenta junio, 'La Paloma' rozó casi el millón de viajeros (988.000) en los tres meses estivales. Una cifra nada despreciable.

Respecto a los destinos más utilizados, queda claro que ha triunfado el sol y playa. Antes de la pandemia, Madrid y Barcelona copaban siempre los dos primeros puestos. Son destinos más relacionados con el negocio que con el ocio. Esta vez, Barajas (61.000 clientes entre julio y agosto) y el Prat (62.000) se han visto superados por Palma de Mallorca (73.000). El cuarto lugar le corresponde a Sevilla (60.000), mientras que otro destino de playa ocupa el quinto: Menorca (58.000), seguido de Málaga (56.000), Ibiza (48.000), Alicante (34.000) y Tenerife (33.000). El primer destino internacional lo encontramos en el puesto 10. Se trata de Fráncfort (29.000), seguido de Ámsterdam (28.000) y Munich (20.000). Sorprende el bajo rendimiento del enlace con París (sólo 10.000 clientes).