Urgente Grandes retenciones en la A-8, el Txorierri y la Avanzada, sentido Cantabria, por la avería de un camión
Varios agentes realizan un control. Pedro Urresti

Un helicóptero y 550 ertzainas vigilarán las carreteras vascas este verano

El Departamento de Seguridad prevé menos movilidad internacional y un aumento de los desplazamientos internos y a regiones limítrofes

Alba Cárcamo

Bilbao

Viernes, 26 de junio 2020, 12:50

Las movilidad en Euskadi poco tendrá que ver en los próximos meses con la que se registraba otros veranos. La operación salida y retorno, que arrancó este viernesy se prolongará hasta septiembre, está «llena de incertidumbres». De ahí que el dispositivo especial diseñado por el ... Gobierno vasco esté listo para ser cambiado en cualquier momento. Lo que sí está claro es que contará con un helicóptero, que enviará imágenes de la situación de las carreteras al Centro de Coordinación de Tráfico, y con 550 ertzainas que velarán por la seguridad en los desplazamientos y facilitarán información 'in situ' del estado de las vías. La primera jornada de la operación salida no ha dejado complicaciones en la muga con Cantabria. Salvo a las 19.30 horas donde se producían pequeños atascos a la altura de Muskiz.

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B. Agudo

Al tratarse de una situación «sin precedentes», explicó este viernes el viceconsejero de Seguridad, Josu Zubiaga, se encuentran con la dificultad de calcular los desplazamientos que habrá en Euskadi. Toman como referencia la estimación anterior a la pandemia: que entre finales de junio y primeros de septiembre cruzarían el País Vasco 1,9 millones de conductores. En la presentación del operativo puntualizó que barajan «todos los escenarios posibles», aunque prevén que la movilidad será «interna» y se desarrollará «de la costa al interior y del interior a la costa».

Será dentro de la propia comunidad autónoma, pero también hacia otras regiones limítrofes como La Rioja, Navarra, Burgos, Iparralde y Cantabria. En dirección a esta última, colocarán en la A-8 «de forma permanente» una grúa de cara a que, «si hay algún incidente, podamos liberar lo más rápido posible» la autovía. El enlace con esta comunidad será, como cada año, uno de los puntos críticos de circulación. El departamento que dirige Estefanía Beltrán de Heredia también prestará especial atención a la frontera con Francia, a la conexión entre la AP-1 y a la A-1 en Armiñón y a los enlaces entre la AP-1 y la N-622.

En el caso de la operación salida, las fechas en las que se cree que habrá más movimiento serán del 24 al 26 de julio y el puente de San Ignacio (31 de julio al 2 de agosto). En el retorno, las jornadas más críticas serán del 20 al 23 de agosto y entre el 27 y el 30. Zubiaga incidió en que todas estas previsiones estarán condicionadas por la reapertura de las fronteras.

Recuperación del tráfico

La indefinición sobre qué sucederá con Marruecos -la Operación Paso del Estrecho está suspendida pero no se descarta que el país norteafricano levante las restricciones al movimiento- es una de las variables que más afecta a la planificación, ya que Euskadi hace de paso natural entre el norte de Europa y Algeciras. «Hemos previsto un refuerzo de la señalización y un dispositivo especial que se activará en el momento en el que Marruecos decida abrir la frontera», aseguró.

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El viceconsejero pidió «prudencia» tanto a nivel sanitario como en la carretera. «Esperamos que los conductores pongan la responsabilidad al volante necesaria para cerrar la campaña con lo más próximo a cero víctimas», dijo después de recordar que el pasado año hubo «más accidentes» que en 2018 pero menos de ellos «con víctimas». Entre julio y agosto de 2019 fallecieron 6 personas en siniestros de tráfico en Euskadi, donde se registraron 1.228 incidentes.

Respecto a la circulación actual, la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera señaló que «se va recuperando poco a poco la movilidad». Desde el 14 de marzo hasta el 20 de junio, apuntó, el acumulado del tráfico de acceso a las capitales disminuyó entre un 48,8 y un 54,3%.

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