«Escucharemos a los vecinos para hacer el mejor Guggenheim»

Elixabete Etxanobe rompió ayer la tradición y se defendió de quienes le acusan de ser una mera gestora de proyectos heredados. «Esto no va de que yo ponga mi sello con algún proyecto, sino de estar pegado a la realidad y arreglar los problemas de la gente», dijo. Y también aprovechó su alocución para despejar algunas dudas. Por ejemplo, recalcó que el Guggenheim de Urdaibai es un proyecto irrenunciable para la institución pese al rechazo vecinal en la zona. De hecho, confirmado que habrá un proceso de escucha a ayuntamientos y colectivos representativos, pero no para determinar si la ejecución de la pinacoteca avanza o no, sino para «definir el mejor proyecto posible».

La diputada general aseguró que «no se hará nada que dañe a Busturialdea, al contrario. Hay dos líneas rojas: la protección del entorno natural y la generación de riqueza en la zona». Para empezar, defendió que la demolición de las ruinas de la antigua cubertera Dalia y la descontaminación de los acuíferos subterráneos ya está en su fase final. «Teníamos un problema medioambiental en la zona y lo hemos solucionado».

Etxanobe también anunció que el proyecto del subfluvial que conectará las dos márgenes por debajo de la ría, que debería estar aprobado desde el pasado febrero, aún necesitará «unos meses más» para quedar cerrado al estar siendo redefinido para que tenga menos impacto en la zona de Artaza. Una de las nuevas medidas a aplicar será que las jornadas laborales durarán menos de lo que se pretendía para aliviar unos ruidos y unas molestias que «está claro que este tipo de obras generan». En todo caso, defendió la necesidad del túnel porque el Puente de Rontegi, por el que pasan diariamente 135.000 vehículos, «no da más de sí».

Lo que no aclaró la dirigente vizcaína es el futuro de la Línea 4 del metro. Etxanobe confirmó, tal y como adelantó este periódico, que el Gobierno vasco le ha planteado que el trazado atraviese Moyua para ir a Rekalde e Irala en vez de hacerlo desde la futura estación soterrada de Abando como está previsto ahora mismo, pero poco más.

«Estamos analizando la propuesta técnica y económicamente para tomar la decisión más adecuada y esperemos contar con ese estudio lo antes posible para no demorar más el proyecto», dijo después de matizar que mientras el trazado que parte de Abando «sí cumple» con los objetivos marcados por Diputación y Gobierno vasco «y que cuenta con el aval vecinal», la nueva propuesta está por ver.