Amorebieta reúne a las empresas más importantes en el sector de la automoción

ACICAE es la organización que tiene como misión dinamizar el sector vasco de automoción, posibilitando la cooperación entre las empresas vascas para poder dar una respuesta conjunta a los grandes retos que el sector presenta. Es el primer clúster de automoción constituido en Europa y fue fundado hace tres décadas en el sector de fabricación de vehículos motorizados.

La jornada ha contado con la presencia de un número importante de empresas con estands individuales, charlas por parte de las organizaciones participantes con el fin de dar a conocer su actividad y los perfiles más demandados, y posibilidad de reuniones personalizadas con los candidatos.

«El sector automoción es muy potente desde el punto de vista industrial. En el País Vasco, tenemos 300 empresas de componentes de automoción y trabajamos 40.000 personas. Es una industria en la que todos los países, tanto modernos como emergentes, la quieren tener. Potencias como Alemania y Japón tienen una industria muy fuerte pero países como China, India, Brasil o México también la están teniendo y quieren tenerla. Es una industria que mueve trabajo cualificado con muchos profesionales y arrastra a otras industrias de alrededor. Hay que hacer muchos componentes -un vehículo, por ejemplo, está formado por 20.000 piezas diferentes», explica Gonzalo Garrido, responsable de comunicación de ACICAE.

Es una industria muy estable en la que se fabrican anualmente 90 millones de vehículos en el mundo, aproximadamente. Pero es una industria que está cambiando con las tecnologías asociadas a la electrificación. «Los coches son cada vez más eléctricos, hay coches híbridos, con un doble sistema de monitorización (tradicional de gasolina y motor eléctrico) y también hay otro cambio, que es la conectividad. El coche cada vez está más conectado al mundo de las infraestructuras y al ocio, se está convirtiendo en un tercer espacio donde vivimos mucho tiempo y hasta ahora, lo único que se hacía era conducir», explica.

Otras empresas como Arania, Begas, Fagor Ederlan, GKN Automotive, Herko, Innovalia, Lasai, Megatech, MEK Group, Nemak, Protio o Teknia también han acudido a la localidad zornotzarra. Los futuros comerciales, consultores, desarrolladores, electromecánicos, ingenieros comerciales, de calidad, diseño, expertos en marketing y técnicos de prevención de Riesgos Laborales y Medio Ambiente han tenido una gran oportunidad para poder acercarse y conocer el interior de las empresas. Los titulados Superiores en Formación Profesional de Electricidad y Mecánica son otros de los perfiles más demandados por las multinacionales, que han contado con más de 70 ofertas laborales en activo.

«Poco a poco, los coches van a ser cada vez más automatizados y la función del conductor va a perder relevancia en ciertos momentos y va a tener un espacio para poder leer o ver una película o hablar con sus amigos de manera distendida. Todos esos hitos que llevarán un progreso en el tiempo cambian la forma de trabajar el vehículo y si van cambiando los vehículos también tienen que ir cambiando los profesionales», manifiesta Garrido.

Compañías del tamaño de CAF, CIE Automotive, Cikautxo, Gestamp, Maier, Orbea, Tenneco o Hays han estado presentes en un día que han congregado a numerosos asistentes y amantes del sector de automóvil. También ha habido talleres para mejorar la empleabilidad de los asistentes. En esta ocasión, como novedad, se han incorporado empresas del mundo de la bicicleta, del tren y los barcos.

«Necesitamos profesionales con otras habilidades y especialidades. Estamos cada vez viendo más que necesitamos mecánicos, seguimos teniendo muy buenos, pero necesitamos gente que sepa el mundo eléctrico, la electrificación y del mundo de la electrónica porque los coches son cada vez más automatizados en muchos aspectos. Y que la gente conozca el mundo del software, la programación. Buscamos más profesionales de estas características» confiesa.

El sector vasco de automoción está compuesto por 300 empresas y más de 120.000 personas en todo el mundo. En el año 2022 superó los 22.000 millones de euros de facturación. A eso hay que sumarle el peso de Mercedes Vitoria. Cuenta con 48 multinacionales extranjeras que confían en el buen hacer de la industria vasca. El conjunto supone casi el 50% del total de la fabricación de componentes del Estado. Esta industria dispone de 340 plantas productivas en 32 países, tanto emergentes como tradicionales.

«Un día como hoy está muy pensado para gente que está empezando a trabajar. Lo que hacemos es buscar que las empresas tanto multinacionales como pequeñas expliquen hacia dónde van (cada uno es un mundo) y pongan sobre la mesa si tienen ofertas profesionales de empleo para que la gente pueda trabajar trabajar, que cada uno aprenda un poco cómo emplearse mejor, con un taller de empleabilidad sobre todo para gente joven (cómo se tiene que presentar, preparación de un curriculum…) para entrar en el mercado laboral», analiza