Manuela Díaz
Lunes, 1 de marzo 2021
Apenas una semana después de que en Durango se abriera la nueva entrada principal de la estación de tren, Amorebieta-Etxano recibía al consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola, para visitar el recién remodelado apeadero. La nueva marquesina, la ... ampliación del andén y de la propia acera, las paredes acústicas para reducir el impacto del ruido a los vecinos o la regeneración del entorno, han sido parte de la mejora desarrollada por Euskal Trenbide Sarea (ETS) y en la que ha invertido más de un millón de euros.
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Esta mejora forma parte de un plan integral que el Gobierno vasco y el Ayuntamiento dibujan en la localidad y que ayer desveló nuevos pasos. Según anunció Arriola, a lo largo de este año saldrán a licitación los trabajos para eliminar los pasos a nivel de Euba y Bernagoitia, emplazados fuera del casco urbano. Las dos infraestructuras, que se suprimirán gracias a la nueva tecnología, se suman a los más de 50 pasos suprimidos en toda Euskadi en los últimos años. «Seguiremos trabajando en colaboración con el Ayuntamiento para realizar estas mejoras en función de nuestras capacidades presupuestarias», apuntó el consejero Arriola.
El remodelado apeadero, que comenzó a funcionar a mediados de diciembre, es la tercera estación de mayor tránsito de Euskadi con 288.000 viajeros en 2019, tras Bermeo –530.000– y Gernika –479.000–. Esta mejora favorecerá la «seguridad y calidad de vida» de usuarios y vecinos de la zona, destacó Iñaki Arriola, durante la visita de ayer junto al viceconsejero de Transportes, Pedro Marco, y el alcalde de Amorebieta, Andoni Agirrebeitia.
Con un presupuesto superior al millón de euros y un plazo de ejecución de poco más de un año, los trabajos han consistido en la demolición del antiguo andén, incluida su marquesina, y la caseta del jefe de estación. El nuevo andén cuenta con una longitud total de 101 metros, de los cuales casi 60 metros quedan cubiertos por una marquesina.
Los primeros doce metros de andén se han construido a modo de estación, con una estructura porticada de acero inoxidable y vidrio laminado templado, dentro de la cual se ha ejecutado un habitáculo para el jefe de estación e información a los pasajeros, las expendedoras de billetes y las canceladoras. Además, se ha ampliado el paso a nivel y se han colocado barreras y semáforos específicos, que se subirán y bajarán a la vez que las destinadas al tráfico de vehículos, también renovadas
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El acceso desde la calle San Pedro se ha remodelado tras aumentar la superficie de la acera, para lo cual ha sido preciso ampliar también el puente sobre el río Garitondo. En este sentido, el alcalde zornotzarra, Andoni Agirrebietia, ha destacado la colaboración institucional para seguir «mejorando la calidad de vida de usuarios y vecinos» y las ventajas que tendrá para Amorebieta el nuevo apeadero y el paso a nivel.
Para reducir el impacto acústico de la estación, se ha habilitado una barrera entre el extremo oeste del nuevo andén y la calle Gudari, También «se ha optimizado la visión de la parada desde la calle principal y se ha dotado al municipio de una infraestructura moderna y funcional».
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«Son obras que no tienen la trascendencia de otras grandes inversiones, pero, sin duda, mejoran el conjunto de la red e transporte público en Euskadi en puntos como Amorebieta, que tienen su relevancia desde el punto de vista de la utilización de la ciudadanía de una instalación de estas características», destacó.
El Gobierno vasco, a través de ETS, ha invertido en los dos últimos años alrededor de 3,5 millones de euros en diversas mejoras en la red ferroviaria de Amorebieta a Bermeo.
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