«No se descarta» que por el túnel pueda ir un transporte público

«Es algo que estamos estudiando y que no descartamos», apuntó Pradales, en la presentación de los accesos a Artaza y Ballonti. De hecho, desveló, es «la próxima decisión que tenemos que adoptar: ver cómo abordamos el asunto de una posible intermodalidad», dijo.

El subfluvial ha sido ampliamente criticado por círculos ecologistas y asociaciones que apuestan por el transporte público. Rechazan la infraestructura de plano y, en caso de que se vaya a ejecutar, no entienden que pueda llegar a convertirse en un túnel exclusivo para turismos y camiones. Estas mismas voces advierten de que cualquier medida que deje fuera al transporte público podría ser irreversible. Es decir, una vez hecha la galería, con un diseño desde el punto de vista del automóvil, sería prácticamente imposible buscar una solución alternativa.