Borja González
Domingo, 14 de junio 2015, 11:49
Que la carrera de Moto3 iba a ser en grupo era algo fácil de intuir antes de que se apagase el semáforo del Circuito de Barcelona-Cataluña. En los entrenamientos se había intuido que había pilotos con más facilidad para rodar a un ritmo alto, ... aunque la larga recta del trazado catalán es el típico factor que suele impedir una escapada en solitario. Con este factor todo giró alrededor de la capacidad de los pilotos de mantener el ritmo de los primeros. Y muy pronto el pelotón se partió, primero con nueve unidades, para poco a poco ir haciéndose una selección en la que se metieron seis pilotos, con ausencias destacadas como las de Romano Fenati, Fabio Quartararo o Pecco Bagnaia, todos inquilinos del podio en alguna de las primeras pruebas de 2015.
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Con Danny Kent al frente, ayudado en diversos momentos por los italianos Enea Bastianini y Niccoló Antonelli, todo quedó pendiente de la última vuelta. Ahí, Kent visualizó mejor que nadie sus opciones de ganar. Observó desde la cola de pelotón el estado de sus rivales, y escaló hasta el primer puesto en el momento justo. Al final, rompió con la resistencia de Bastianini y pudo anotarse su cuarto triunfo del año, que le da un colchón en la general de 51 puntos, más de dos carreras de ventaja. Tras el británico y el autor de la pole se coló en el podio por tercera vez en el año (cuarto cajón español de la temporada) Efrén Vázquez, un respiro para el pobre año español en Moto3. También hicieron un buen papel Jorge Navarro (sexto) y Jorge Martín (undécimo), los dos firmando su mejor resultado en el Mundial, al igual que María Herrera, que sumó su primer punto en el campeonato. Con esto, la toledana inscribió su nombre junto a los de Taru Rinne, Tomoko Igata, Katja Poensgen y Ana Carrasco, las otras mujeres que han puntuado en la máxima competición del motociclismo.
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