La 'Universidad del fuego' de Ispaster se modernizará tras veinte años sin mejoras

Situada en una ladera de la carretera que conecta Lekeitio con Gernika, las dependencias, que superan ligeramente los 8.100 metros cuadrados tras ser ampliadas en 2005, están «sobradamente amortizadas», añade el estudio. La Diputación y el Ayuntamiento dieron los primeros pasos en 1997 y en aquel momento, se convirtió en un referente a nivel nacional en el mundo de las emergencias al incluir maniobras con fuego de verdad.

«Entrenar en condiciones próximas a las de una intervención real se tradujo en un mayor nivel de seguridad y el aumento en la calidad del servicio prestado a la ciudadanía», detalla la memoria del proyecto que elabora la Diputación.

En cambio, en la actualidad, aunque se mantiene en marcha, el examen llevado a cabo por la institución foral insiste en que sufre carencias importantes «debido a su diseño o porque los conceptos de formación para los que se creó han quedado caducados».

La principal limitación a nivel de planificación es la ubicación actual de las infraestructuras, que por un lado lleva a la falta de uso de una parte de la parcela situada en el ala oeste. Por otra parte, provoca la masificación del espacio situada en la zona contraria con infraestructuras de fuego real y de logística próximas entre sí.

Además, se encuentran en una disposición desfavorable con respeto a los vientos que dominan en la ladera. Al predominar los de componente oeste, los humos producidos por los simuladores inciden directamente sobre las aulas y edificios del parque. «También resultan complejas de llevar a cabo las condiciones de higiene para el trabajo con fuego real».

Para resolver los déficit que presenta, entre las actuaciones más urgentes se contemplan utilizar edificios modulares de alta calidad en madera laminada para albergar los edificios administrativos, las aulas de formación, enfermería y comedor, además de vestuarios, duchas y aseos.

También se prevén tres platós para incendios confinados de máxima seguridad y mínimo impacto ambiental y su reorganización en tres zonas. Al oeste, se localizarán los nuevos accesos y el parking junto a la enfermería y el comedor.

A continuación, se situará el espacio para maniobras en frío y otra serie de técnicas que no implican el uso de fuego real ya que estos se llevarán a cabo en los platós de formación del ala este.