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Lunes, 8 de octubre 2018, 14:56

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Vista de Zorroaurre anterior a la excavación del canal, en los años 60.

EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
Vista de Zorroaurre anterior a la excavación del canal, en los años 60.
Vista de Zorroaurre anterior a la excavación del canal, en los años 60.

La obra del puente comenzó a finales de 2014. En la imagen puede verse el aspecto de la lengua de tierra que conectaba Zorrozaurre con Bilbao al inicio de las obras.

EL CORREO
La obra del puente comenzó a finales de 2014. En la imagen puede verse el aspecto de la lengua de tierra que conectaba Zorrozaurre con Bilbao al inicio de las obras.
La obra del puente comenzó a finales de 2014. En la imagen puede verse el aspecto de la lengua de tierra que conectaba Zorrozaurre con Bilbao al inicio de las obras.

Aparcamiento junto al IMQ frente al que se desarrollan las obras.

EL CORREO
Aparcamiento junto al IMQ frente al que se desarrollan las obras.
Aparcamiento junto al IMQ frente al que se desarrollan las obras.

La primera contrata de los trabajos finalizó el puente y una pequeña parte de la excavación. Después, y tras su paralización, el Ayuntamiento rescindió el contrato a la empresa en 2016.

EL CORREO
La primera contrata de los trabajos finalizó el puente y una pequeña parte de la excavación. Después, y tras su paralización, el Ayuntamiento rescindió el contrato a la empresa en 2016.
La primera contrata de los trabajos finalizó el puente y una pequeña parte de la excavación. Después, y tras su paralización, el Ayuntamiento rescindió el contrato a la empresa en 2016.

La nueva UTE compuesta por Tecsa, Murias y Drace retomó el tajo en noviembre del pasado año, por 12 millones de euros.

EL CORREO
La nueva UTE compuesta por Tecsa, Murias y Drace retomó el tajo en noviembre del pasado año, por 12 millones de euros.
La nueva UTE compuesta por Tecsa, Murias y Drace retomó el tajo en noviembre del pasado año, por 12 millones de euros.

La incorporación de las dragas once semanas después de que se reiniciara la excavación dio un acelerón al tajo.

EL CORREO
La incorporación de las dragas once semanas después de que se reiniciara la excavación dio un acelerón al tajo.
La incorporación de las dragas once semanas después de que se reiniciara la excavación dio un acelerón al tajo.

El pasado verano, ya se habían finalizado dos de los tres sectores en los que se dividió la excavación, los de los dos extremos. Quedaba el último, el más complejo y el que se acomete en la actualidad, por debajo del puente de Frank Gehry.

EL CORREO
El pasado verano, ya se habían finalizado dos de los tres sectores en los que se dividió la excavación, los de los dos extremos. Quedaba el último, el más complejo y el que se acomete en la actualidad, por debajo del puente de Frank Gehry.
El pasado verano, ya se habían finalizado dos de los tres sectores en los que se dividió la excavación, los de los dos extremos. Quedaba el último, el más complejo y el que se acomete en la actualidad, por debajo del puente de Frank Gehry.

La última fase de la excavación requirió la incorporación de una tercera draga, más pequeña, capaz de trabajar debajo del puente.

EL CORREO
La última fase de la excavación requirió la incorporación de una tercera draga, más pequeña, capaz de trabajar debajo del puente.
La última fase de la excavación requirió la incorporación de una tercera draga, más pequeña, capaz de trabajar debajo del puente.

El agua comenzó ayer a pasar bajo el puente de Frank Gehry. Fue una ocasión histórica.

EL CORREO
El agua comenzó ayer a pasar bajo el puente de Frank Gehry. Fue una ocasión histórica.
El agua comenzó ayer a pasar bajo el puente de Frank Gehry. Fue una ocasión histórica.

El agua penetró bajo el viaducto dedicado a Frank Gehry sobre las 16.30 horas, hasta que la marea comenzó a bajar.

EL CORREO
El agua penetró bajo el viaducto dedicado a Frank Gehry sobre las 16.30 horas, hasta que la marea comenzó a bajar.
El agua penetró bajo el viaducto dedicado a Frank Gehry sobre las 16.30 horas, hasta que la marea comenzó a bajar.

Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao

EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao
Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao

Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao

EL CORREO | LUIS ÁNGEL gÖMEZ
Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao
Se cierra una de las obras que supondrá la segunda gran transformación de Bilbao

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