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Es patrimonio. Es memoria viva. En 1894 varias regiones del norte fueron hermanadas por una línea que conectó La Robla y Balmaseda para transportar a las empresas siderúrgicas el carbón de las minas leonesas y palentinas. Era el 'viejo hullero'. Los aires ferroviarios y el ... amor por las putxeras reina aún en localidades unidas para siempre por lazos de vecindad y de historia. Desde Cistierna hasta Arija o Espinosa de los Monteros. El trayecto se amplió en 1902 hasta Lutxana- Barakaldo. La línea cayó en desuso y su tramo principal quedó abandonado, pero Renfe empezó a explotarla como recorrido turístico para sacar partido a los bellos parajes del norte y transportar a los pasajeros al pasado, a la época de los grandes recorridos en ferrocarriles clásicos, condimentando todo con la mejor gastronomía, excursiones guiadas y un servicio exquisito.
En 2009 inauguró El Expreso de La Robla en homenaje a esta emblemática ruta. La unidad fue confeccionada a base de coches de viajeros de mediados del siglo XX, y comenzó a viajar entre León y Bilbao a través de este trazado centenario que recordaba a todos los mineros y obreros que forjaron el norte. Ahora, Renfe ha cancelado todos los viajes previstos para este año. Porque el 28 de agosto, un incendio en uno de los cuadros de luces causó serios daños al tren cuando se encontraba en la estación de Ferrol en plena ruta turística, la del Peregrino. Los viajeros se hallaban de excursión. Pero El Expreso quedó herido. Su reparación es compleja porque hay piezas que deben fabricarse de forma artesanal. «Al ser un tren histórico necesita de unos tiempos y especificaciones técnicas precisas para su restauración en los talleres, además de piezas de recambio especiales», explican fuentes de Renfe.
El emblemático tren iba a salir de Bilbao el 9 y 23 de junio, el 7 y 21 de julio, el 8 y 22 de septiembre y el 6 de octubre, y había otros tantos viajes de regreso desde León, según la web de la compañía. Los trayectos, de tres días y dos noches, podían reservarse en uno u otro sentido y se comercializaban por 1.050 euros por persona si se viajaba con pareja y por 1.840, si se disfrutaba el recorrido en soledad. El tren cuenta con una capacidad máxima para 56 pasajeros, dos por cada uno de sus 28 compartimentos equipados con camas literas, cuarto de baño propio, ducha de hidromasaje y toda suerte de comodidades. Pero desde la compañía explican que solo se habían comercializado 27 billetes, ninguno de ellos a ningún vizcaíno, porque el sistema se bloqueó hace tiempo para impedir la realización de reservas a causa de la avería.
A todos, explicaron, se les realizó un reembolso o se les ofreció otro viaje en otros trenes de lujo. Aun así, no descartan que incluso pueda volver a circular a lo largo de la presente campaña, aunque todo dependerá de lo que dure la reparación. En los recorridos entre Bilbao y León, los viajeros descansaban, con los motores detenidos, en Espinosa de los Monteros y en Cistierna. Además de conocer las capitales, un autocar les llevaba a visitar Frías, las cascadas de Tobera o las joyas románicas de Carrión de los Condes, Frómista, Saldaña y La Olmeda o las Cuevas de Valporquero. En agosto, el tren realizaba la 'Ruta del Peregrino'.
Renfe recordó que aunque El Expreso de La Robla esté en reparación, Bilbao cuenta esta temporada con otros dos trenes de lujo y que ya se ha iniciado la temporada: el Costa Verde Express, que une Bilbao con Santiago de Compostela. Y el Transcantábrico, que conecta San Sebastián con Santiago a través de las estaciones de Bilbao y Carranza. Ha llegado ya a los 40 años de historia y está considerado uno de los mejores trenes de lujo del mundo. El 80% de sus pasajeros son extranjeros.
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