Los parkings del aeropuerto se colapsan por primera vez con miles de viajeros afectados

La jornada se cerró «sin que ningún viajero perdiera su vuelo», valoraron fuentes de Aena, la sociedad que gestiona los aeropuertos públicos españoles, aunque cientos de personas tuvieron que buscarse la vida para 'deshacerse' de sus vehículos. Fue el consuelo de un día inquietante, que abre un buen número de incertidumbres e interrogantes sobre el futuro inmediato de la terminal. El colapso tuvo lugar en un momento crucial, tanto para el propio aeródromo como para Bizkaia. La campaña estival –la que va a ser la mejor en la historia de Loiu– acaba de arrancar y no está aún en su momento álgido, que se suele alcanzar en julio, agosto y principios de septiembre. A ello hay que añadir que el primer gran evento internacional que acogerá el territorio –las finales europeas de rugby en Bilbao– está a la vuelta de la esquina, a menos de un mes de su puesta de largo.

Los parkings se saturaron sobre las ocho y media de la mañana. Poco después sucedió lo nunca visto hasta la fecha. Se dio la orden de no admitir más coches hasta que saliera alguno del parking principal (2.974 plazas) o del de larga estancia (672 parcelas). De esta forma se empezaron a formar colas de espera. Sólo se permitía el paso a aquellos clientes que contaban con reserva previa. A mediodía, estas filas eran ya considerables y obligaron a la Ertzaintza a regular el tráfico. La situación mejoró por la tarde, cuando el aeropuerto volvió paulatinamente a la normalidad.

¿Cuál fue el motivo del colapso? Aún no hay una respuesta oficial. Hay que tener en cuenta que el aeropuerto batió el año pasado su récord de pasajeros. Este año lo volverá a hacer, casi con seguridad. Cada día es mayor el trasiego de personas, pero ayer tampoco era un día especialmente complicado. Había programadas 136 operaciones. Aena percibió un descuadre entre el número de viajeros esperados y el volumen de coches recibidos. Algunas fuentes apuntan a que las vacaciones escolares que disfrutan los franceses estos días han podido atraer a un buen número de personas de Iparralde hacia el aeródromo vizcaíno. Este público utiliza preferentemente el vehículo privado. Lo cierto es que ayer había una nutrida presencia de coches con matrícula gala.

¿Era previsible esta situación? En el puente de La Inmaculada, el parking principal estuvo cerca de saturarse. En un momento hubo sólo 20 plazas libres. Entonces, la directora, Cristina Echeverría, reconoció que se estaban «barajando distintas alternativas para generar más plazas de estacionamiento». Pero que aún no había «nada cerrado» y que se iba a trabajar en ello «en los próximos meses».

Otra señal de que esto podría suceder la lanzó hace cuatro semanas el sindicato CC OO. Envió un escrito a Aena, alertando de que la carga de trabajo en los aparcamientos era muy elevada y que los operarios temían no poder seguir prestando el servicio por el aumento en el volumen de tareas, la escasez de recursos humanos y la cada vez mayor afluencia de coches.

Ayer, la situación de saturación fue tal que mucha gente intentó contratar con las empresas que recogen coches en la terminal y los conducen a pabellones vigilados hasta el regreso del cliente. Hay cuatro firmas especializadas en esta labor, que aportan unas 1.500 plazas de parking adicionales (un alivio para el aeropuerto y el viajero en jornadas como ayer, sin duda). «Estamos a tope estos días. Estamos analizando por qué se ha incrementado la demanda de esta forma», explicaban desde Flypark. El objetivo pasa ahora por dilucidar si lo de ayer fue algo puntual o si hay riesgo de que se convierta en una situación recurrente este verano.