Pistolas y fusiles para neutralizar drones en el aeropuerto de Bilbao

En otra ocasión, localizaron a un piloto de drones volando estos aparatos «sobre una aglomeración de edificios en la zona de control del aeropuerto y en horario nocturno». «Hubieran puesto en peligro gravemente la seguridad aérea», apuntó Carlos Iglesias, responsable de los 'Pegaso' en Bizkaia. En ambos casos, los infractores incumplían la legislación de la navegación aérea y se enfrentan a multas que van desde los 4.500 euros a los 4,5 millones, según reveló ayer Itxaso en su visita a la Comandancia de Bizkaia.

Existen otros 54 equipos Pegaso distribuidos en el resto de comunidades autónomas. La proliferación de estos aparatos -se calcula que para 2035 podría haber 51.400 en España, y para 2050, 53.500- y la «sensación de inseguridad» que provocan hacen necesario un control especializado que evite riesgos. Si irrumpen en el espacio aéreo en un momento en que un avión se está aproximando o despegando, podrían comprometer su trayectoria. Entre los elementos de detección e inhibición de drones destacan una pistola y un fusil antidrones. «No significa que con ellos se vaya a disparar y a derribar un dron. No tendría sentido porque podría ser peligroso para las personas, sino que emiten una señal que neutraliza la navegación y lo devuelve a su usuario al punto desde el que partió», explicó Denis Itxaso, en referencia a lo que denominan función de 'back to home'. Y «la joya de la corona», en palabras del delegado, es un «maletín aeroscope», con un radio de acción de hasta 15 kilómetros, que destapa cualquier aparato que esté navegando en ese momento. Durante la exhibición, un guardia hizo volar un dron. A partir de 60 u 80 metros, dejó de visualizarse en el cielo, pero el maletín encontró su posición y pudo leer su matrícula. Un dron puede llegar hasta los cinco kilómetros de distancia.

La Diputación vizcaína «ha pedido un apoyo puntual» a esta unidad para evitar casos como el de un halcón hallado muerto en Getxo, que según todos los indicios, fue alcanzado por una de estas aeronaves, aunque «no se pudo localizar al piloto», explicó Iglesias. «Está en boga el vuelo de estos aparatos en zonas de biodiversidad protegidas como San Juan de Gaztelugatxe o la reserva de Urdaibai», desveló.

Según el responsable de la unidad, gran parte de los problemas se deben «al desconocimiento y a la falta de concienciación sobre la importancia de conocer la legislación a la hora de volar en un espacio aéreo restringido». Si, por ejemplo, «se solicita realizar un vuelo con un dron para realizar un trabajo de topografía para una obra, esto requiere un estudio de seguridad», aclara. Una vez que se aprueba la operación, la Guardia Civil monitoriza el recorrido y controla alturas y la parte operativa para evitar problemas. Dada la centralización de Bizkaia, el espacio aéreo y las zonas de aproximación que vigilan los 'Pegaso' ocupan casi todo el territorio y parte de Álava, Gipuzkoa y Cantabria.