Adjudican por seis millones la modernización de los túneles de acceso a Bilbao por Deusto

En ese tiempo el ánimo municipal es mantener la circulación, aunque habrá restricciones y cortes puntuales. Los objetivos que se persiguen con la reforma son varios: desde habilitar aceras en los laterales, hasta construir una vía de evacuación entre ambos tubos. Además, en una parte del trazado ambos sentidos de circulación comparten galería, y eso es algo que también se va a corregir separándolas con un muro.

Esta es una infraestructura curiosa porque en su interior varía el número de carriles y no tiene aceras. Está compuesta por dos tubos paralelos; el que va en sentido Asúa tiene una longitud de 495 metros y el de sentido Bilbao, 501,5. Según explicaron en el Ayuntamiento cuando decidieron afrontar esta obra, «el objetivo de los trabajos, además de mejorar el estado general de la infraestructura, es adaptarlo a la normativa vigente». Para ello «se propiciará el espacio necesario para ejecución de nuevas aceras (ahora inexistentes) y se construirá una galería de evacuación transversal entre los dos tubos». Además, se mejorará el sistema de drenaje y se sustituirá y modernizará todo el alumbrado y ventilación.

Estéticamente, se va a retirar el revestimiento de azulejos y será sustituido por «paneles de acero vitrificado sobre todas las superficies interiores».