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El aeropuerto de Bilbao aún no ha estrenado de manera oficial el nuevo radar que será decisivo para implementar un sistema de avisos por viento para los pilotos. Loiu será el primer aeródromo español en contar con este tipo de tecnología. Se trata de un proyecto de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) y se espera que entre en funcionamiento de manera oficial en el último trimestre de este 2025, después de que se realice una nueva inversión de 400.000 euros. Hasta la fecha, se ha destinado algo más de un millón a un plan que tiene por objetivo reducir el número de aterrizajes frustrados en 'La Paloma'.
Pese a que el dispositivo todavía no está del todo listo, los controladores aéreos de Bilbao ya están recibiendo información preoperativa o experimental procedente del radar. De hecho, se utilizó con relativo éxito a finales de octubre con motivo de la borrasca 'Kirk'. En aquellos complicados días hubo una jornada en la que se anularon o desviaron cerca del 40% de los vuelos. Las alertas incluyeron «información sobre la ganancia o pérdida de viento de cara que pueden experimentar las aeronaves en aproximación o despegue».
Nuevo cabezal de escaneo
Aemet lleva más de dos años trabajando en el sistema de alerta para pilotos. Se han invertido miles de horas de trabajo en calibración y ajuste. Ahora se pretende realizar una nueva inversión para actualizar el cabezal de escaneo del dispositivo (fabricado por Leosphere, actual Vaisala) y mejorar su mantenimiento. Entre otras cosas porque el cabezal del aparato que hay en Loiu (que ya no se vende en el mercado desde hace un año) dejará de recibir soporte en 2033. Por este motivo, se ha decidido comprar las nuevas piezas, que incluyen un rediseño completo, y contratar también el cuidado y puesta a punto.
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