Todos los años, la Feria de Vehículos de Ocasión convierte el BEC en el mayor concesionario de coches usados de la zona norte de España. Lo es, desde luego, por la cantidad de unidades en oferta, con descuentos que en algunos casos alcanzan el 50%, ... pero también por la cantidad de gente que responde a la llamada y acude a curiosear... y a comprar. Este pasado fin de semana, la decimotercera edición del evento -organizado por EL CORREO y la dirección del Bilbao Exhibition Centre con el patrocinio de Kutxabank- ha pulverizado los registros del año anterior: en las tres jornadas han pasado por la feria 19.559 personas (aproximadamente un 28% más que en 2023) y se han vendido 690 unidades (lo que supone un incremento del 25%), sin contar esos tratos que han quedado pendientes y se cerrarán en las próximas jornadas.
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La subida de precios de los coches recién salidos de fábrica ha vuelto particularmente atractiva la edición de este año, cuyos resultados están en línea con la tendencia que se detecta en el mercado: en 2023 se vendieron en España el doble de coches usados que nuevos, según los datos que manejan los distribuidores y los concesionarios. En esas condiciones, la feria del BEC brinda la oportunidad de dar con chollos que difícilmente podrían encontrarse en ningún otro sitio: en esta ocasión han participado veinte negocios, con 1.200 unidades procedentes de flotas o de renting, de kilómetro cero y seminuevos, además de una oferta de motocicletas superior a la de anteriores ediciones.
Más de la mitad de esos vehículos han acabado cambiando de manos. El coche más caro ha sido un BMW X5 que se ha vendido por 54.000 euros. El más barato, un Peugeot 108 que se ha quedado en 8.500. El modelo de vehículo con más aceptación ha sido el SUV, seguido por el turismo urbano del segmento B, y la antigüedad de la mayoría estaba comprendida entre los dos y los cuatro años.
Según el balance que se ha hecho público hoy, el importe medio se ha mantenido entre los 18.000 y los 25.000 euros y sigue predominando el vehículo de combustión, aunque también se han vendido coches híbridos y, en menor proporción, algunas unidades eléctricas. Además, los asistentes han adquirido diecisiete motocicletas.
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Los organizadores de la feria han hecho una valoración muy positiva de estos resultados: en una situación económica inestable, con un incremento medio de precios que también afecta al vehículo usado, la venta de 690 unidades en solo tres días evidencia que las ofertas eran muy atractivas y que existe un público ávido de gangas. Ha habido, de hecho, tres expositores que han superado el centenar de coches vendidos. Además, los responsables han destacado que iniciativas como esta contribuyen al «rejuvenecimiento real y efectivo del parque móvil» de cara a una mayor «sostenibilidad y eficiencia». Lejos de bajar de marcha, han anunciado que ya están trabajando para celebrar la siguiente edición en mayo de 2025.
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