Derrumbamiento en las obras del TAV en Gipuzkoa

El agujero aparecido en la zona donde se construye el túnel de Anoeta en las obras del Tren de Alta Velocidad entre Hernialde y Zizurkil no ha ocasionado "afección alguna a trabajadores", según han informado fuentes del Gobierno Vasco. El ejecutivo asegura también que el agujero "ha sido reparado" al mismo tiempo que EH Bildu le acusa de haberlo "ocultado" durante dos semanas.

Según el Gobierno Vasco, el hundimiento del terreno tuvo lugar el pasado 7 de octubre en el exterior de la zona del túnel de Anoeta en un momento en el que no se encontraba ningún trabajador en el lugar. Se trata de un agujero de dos metros, y según han explicado las fuentes la aparición de esta incidencias es "habitual" en obras como las que se llevan a cabo en la zona.

El ejecutivo afirma que el área exterior donde apareció el agujero fue balizada y el hundimiento ha sido ya reparado.

Piden la comparecencia de Ana Oregi

Por su parte Oskar Matute y Dani Maeztu, parlamentarios de EH Bildu, han criticado en una rueda de prensa que el Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial, que gestiona las obras, no haya dado cuenta de este incidente, que ha dejado "un enorme boquete" en la superficie.

Han calificado el suceso como "sumamente grave" y han recordado que éste no ha sido el primer deslizamiento de tierras en las obras del Tren de Alta Velocidad en Euskadi, ya que en mayo hubo otro en el túnel de Zumarraga.

"El agujero económico del TAV se ha tornado en agujero físico en Hernialde", han dicho Matute y Maeztu, que han solicitado la comparecencia urgente en el Parlamento de la consejera de Medio Ambiente, Ana Oregi.

Además, han reclamado al Gobierno Vasco que detenga las obras del trazado ferroviario vasco de alta velocidad porque, según han dicho, no tiene viabilidad económica y supone un riesgo para la ciudadanía y los trabajadores encargados de su construcción.