Las travesías sobre las que se vertebran muchas entidades locales de Álava se convierten en el circuito de carreras de algunos conductores imprudentes. Por eso, los responsables de estos concejos trasladan año tras año a la Diputación sus peticiones para el calmado del tráfico de ... unas vías por las que, además, cruzan viandantes y se incluyen en la ruta de muchos ciclistas. Por eso, las carreteras que cruzan Estavillo (Armiñón); Menagarai y Olabezar (Ayala); Hermua (Barrundia); Lapuebla de Labarca; Foronda y Castillo (Vitoria), y Etxebarri Ibiña (Zigoitia) verán en los próximos meses cómo se actúa para disminuir la velocidad de los automóviles.
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Unas actuaciones que no serán idénticas en todos los puntos, ya que los técnicos forales han estudiado cada situación para elegir la solución adecuada. Más señalización, repintado o dispositivos modificadores de la calzada como bandas transversales para alertar a los más despistados sobre el riesgo de la vía. Iniciativas que se incluyen dentro del amplio paquete de medidas que ayer aprobó el Gobierno foral y que ronda los 600.000 euros. Proyectos de obra pública que siguen a pesar de la fuerte caída en la recaudación por los efectos del coronavirus. El Ejecutivo alavés ha decidido mantenerlos para que la austeridad no vuelva a ahogar a las empresas del territorio.
Además de estas obras, se incluyen otros puntos de concentración de accidentes y también se tratará de evitar que los animales invadan carreteras como la N-240. Para esto último, se colocarán señales de advertencia con el fin de que los conductores circulen con cautela. Asimismo, se colocarán repelentes y atrayentes de manera que se les encauce hacia los denominados pasos de fauna; es decir, las infraestructuras diseñadas para que puedan cruzar sin peligro de ser atropellados.
«Las intervenciones programadas son fruto del trabajo de los técnicos forales en colaboración con las entidades locales, peticiones ciudadanas e informes específicos para conocer las zonas conflictivas de la red foral. Invertir en prevención y en la mejora de medidas de seguridad vial significa invertir en la reducción de accidentes y en la vida de las personas que utilizan a diario las carreteras alavesas», explica el diputado de Infraestructuras Viarias y Movilidad, el socialista Javier Hurtado.
Asimismo, los trabajos alcanzarán a la A-2128 entre Salvatierra y Santa Cruz de Campezo, y la A-3012 entre Ozaeta (Barrundia) y Zalduondo con el fin de avisar a los automovilistas para que moderen la velocidad y respeten la distancia ante la eventual presencia de ciclistas. Está previsto modificar la señalización de la carretera A-2130 que va desde Olaranbe hasta la zona de Ascarza.
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571.120 euros dedicará la Diputación para mejorar la seguridad en las carreteras del territorio histórico. Las intervenciones se concentran en tramos urbanos y travesías.
Más lento El principal objetivo será reducir la velocidad de los conductores en las carreteras que atraviesan las entidades locales y que algunas veces acaban en atropellos. Se colocarán señales, se repintará y se pondrán bandas en la calzada.
Peligro de accidentes Para evitar las caídas de ciclistas, se colocarán señales advirtiendo a los automovilistas sobre su presencia habitual. Con el objetivo de que no haya atropellos de animales, se les encauzará hacia los llamados pasos de fauna.
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