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N. Salazar
Martes, 11 de junio 2024
Transcurrido el primer mes desde la entrada en vigor de la nueva normativa para patinetes eléctricos, se acabó el periodo de 'gracia' otorgado por el Ayuntamiento de Vitoria: la Policía Local va a empezar a multar a los conductores que la incumplan. El reglamento, ... que fue acordado entre el equipo de gobierno (PSE-PNV) y el PP a propuesta de los populares, endurece las restricciones para usuarios de este vehículo de movilidad personal (VMP) y marca dos requisitos obligatorios: tener al menos 15 años para circular y llevar siempre el casco. Y está prohibida su circulación por las aceras y zonas peatonales.
Requisitos. Tener al menos 15 años y llevar casco. Está prohibido circular por aceras y zonas peatonales. No se pueden superar los 25 kilómetros por hora. Es obligatorio el alumbrado entre la puesta y salida del sol y se prohibe usar auriculares o el móvil.
Multas. 200 euros por circular por las aceras, no llevar casco o conducir un patinete con menos de 15 años.
La modificación de la ordenanza establece con mayor detalle los límites de estos medios de desplazamiento, de modo que están obligados a ir por la carretera y no pueden superar los 25 kilómetros por hora. Durante el primer mes desde la entrada en vigor de la normativa, el Consistorio, como es habitual, ha llevado a cabo una campaña «información y apercibimiento», pero una vez pasada esa fase se comienzan a imponer multas a los infractores. Es la orden que ha dado el concejal de Seguridad, Iñaki Gurtubai, a la Policía Local para que su actividad sancionadora «recupere la normalidad».
Cabe recordar que circular por las aceras supone una multa de 200 euros, y la misma cuantía se aplicará con el actual reglamento a quien no lleve casco o conduzca un patinete con menos de 15 años. Las infracciones más leves, como amarrar el patinete al mobiliario urbano, cuestan 45,08 euros. Además, la norma incluye la obligatoriedad del alumbrado entre la puesta y salida del sol y la prohibición del uso de auriculares o del teléfono móvil.
Con la anterior norma, la Guardia urbana tramitó 67 sanciones en marzo, 89 en abril y 27 en mayo. A partir del día 6 de ese mes entró en vigor la nueva. Así pues, el Consistorio tendrá ocasión de «testear» el grado de cumplimiento de la ordenanza en la próxima campaña de control de bicicletas y vehículos de movilidad personal que tendrá lugar entre el 24 y 28 de junio. «Es necesario normalizar la actividad sancionadora para garantizar que la nueva regulación sea efectiva», recalca Gurtubai. Alberto Llorente (Asociación Vitoriana de Patinetes Eléctricos) insiste en reclamar «que se haga cumplir» la norma que veta estos vehículos en aceras, algo «esencial». Pero cree que obligar a llevar casco es «un error» porque «desincentiva» el uso de estos vehículos.
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