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En Vitoria hay 114.439 coches, lo que supone casi uno por cada dos ciudadanos, incluidos niños y ancianos. En concreto los vitorianos tocamos a 0,45 por cabeza si se hace la división exacta, lo que significa que practicamente hay un turismo por familia ... a pesar del marcado carácter 'green' de la ciudad. Son los datos que aparecen en el censo de automóviles que maneja el Ayuntamiento y que, entre otros asuntos, sirve para cobrar cada año el Impuesto de Vehículos. La cifra ha ido aumentado en los últimos años (hace cuatro años había contabilizados 112.818).
Pero, ¿cuáles son los barrios en los que hay más vehículos? La respuesta está ligada directamente con la población de cada distrito, aunque hay expeciones curiosas. Lakua-Arriaga, con 27.680 vecinos es el barrio con más coches: 13.702 (0,49 por persona) seguido muy de cerca por Zabalgana, donde en los últimos años el parque móvil ha crecido de manera significativa. En el joven barrio hay registrados 13.206. Salburua, Sansomendi y San Martín les siguen en la lista. Solo dos barrios de la capital alavesa rompen con la tendencia de un coche por cada dos ciudadanos. Tan solo en la zona rural este (a la que pertenecen Betoño y Aberásturi) y en la zona rural suroeste (Mendiola o Berrostegieta) tocan a 1,16 y a 1,2 vehículos respectivamente con 2.571 registrados en la primera zona y 1.819 en la segunda.
Y a pesar de que el parque móvil de la 'Green Capital' siga en aumento, la mayoría de traslados en la ciudad se hacen andando. Según datos del último estudio encargado por el Ayuntamiento, la mitad de los desplazamientos, el 51% para ser más exactos, se realizan a pie. La segunda elección sigue siendo el transporte privado, que pisa el acelerador en la estadística. El coche y la motocicleta copan el 30% de los viajes por la capital alavesa frente al 25% del año 2014. En cuanto al transporte público, solo el 9% de los vitorianos optaba por su uso según este estudio previo a la pandemia. Con la llegada del coronavirus y las últimas cifras de transporte público en la ciudad (Tuvisa y Euskotren) todo hace indicar que los usos del transporte común han bajado en beneficio del vehículo privado, por mayor seguridad para no coincidir con otros viajeros.
Y en la otra cara de la moneda, en el ranking de barrios con menos coches están Ali, Arantzabela y Gazalbide, que coinciden con algunos de los distritos menos poblados de Vitoria. Proporcionalmente, el Casco Viejo y Arana son las zonas con menos turismos registrados por habitante. En la primera no llegan a 0,29 coches por persona y en la segunda alcanzan la cifra de 0,37.
En el censo del Ayuntamiento también se recogen cuántas motos hay en los barrios de Vitoria. En este caso el 'top 3' lo integran Zabalgana (1.677), Lakua-Arriaga (1.449) y Salburua (1.144). Les siguen Sansomendi, San Martín y Mendizorroza. Pero en este registro no solo hay 'fichados' turismos y motocicletas. También se contabilizan los camiones por barrios. No significa que circulen cada día por sus calles, pero en Lakua-Arriaga, por ejemplo, hay registrados 1.087 camiones y en San Martín 479. Tampoco los tractores se libran de estar controlados, y no piensen que son solo vehículos de la zona rural. En Lovaina hay 276 registrados y en Sansomendi 161.
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