Las ventas mundiales de furgonetas de Mercedes caen un 25% en el primer semestre

Pero esta caída de ventas es todavía mayor en el área de furgonetas, a la que pertenece la planta alavesa que fabrica la Vito y la Clase V para todo el mundo. Entre enero y junio Mercedes vendió de estos modelos así como de la Sprinter y la Citan un total de 125.946 unidades, un 25,6% menos que en los seis primeros meses de 2019, «especialmente debido a las medidas de cierre en abril y mayo –se paralizó la fabricación en las industrias y la venta en los concesionarios–».

Pese a estos malos datos, el director de furgonetas de Mercedes Benz, Marcus Breitschwerdt, destacó la rápida recuperación del mercado chino «y que ya hayamos podido aumentas de nuestros vehículos comerciales –como los que se hacen en Vitoria– en un 35%». La electrificación de los vehículos también «va a generar una demanda adicional», espera, y en este sentido la Clase V eléctrica que acaba de salir al mercado «fortalece nuestra posición de liderazgo en este segmento».

Mercedes vendió en el primer semestre 346.067 vehículos en China, con un incremento del 0,4%, mientras que en Estados Unidos fueron 127.207, lo que supuso una caída del 13,7%. El mercado que más se resintió fue el europeo, con un descenso del 31,5% (313.490 unidades).