El edificio del túnel del viento de Miñano acogerá a dos empresas tras diez años vacío

Entre ambas tan sólo ocuparán la mitad del edificio y aún habrá que aguardar a más firmas para aprovechar el resto de estas inmensas instalaciones que hasta hace pocas fechas mostraban en su hall los trofeos que supuestamente obtuvo la escudería que dirigía Joan Villadelprat, pese a que apenas pudo competir. La esperanza de la dirección del parque tecnológico -cuyos socios son el Gobierno vasco, al 65%; la Diputación, 33% y el Ayuntamiento de Vitoria, 2%- es que «en los próximos años» se ocupe el resto.

Esto no resultará sencillo. Tras años intentando desprenderse del edificio de forma íntegra y acumular una veintena de ofertas que cayeron en saco roto, las instituciones por fin entendieron que resulta mucho más sencillo sacarlo al mercado por módulos y, por eso, se incluyeron 300.000 euros para obras en los presupuestos de la SPRI (la agencia de desarrollo empresarial del Ejecutivo autonómico) para el presente ejercicio. Eso permitió que antes del verano hubiese tres ofertas en firme, según los últimos datos aportados por la Diputación de Álava. Dos de ellas por fin han fructificado.

Ya había trascendido que AVS iba a llegar al centro empresarial localizado en el Norte de Vitoria, pero no se había explicado que lo hacía al inmueble que alberga un túnel del viento que en la última década sólo ha servido como plató cinematográfico y para pruebas aerodinámicas de ciclismo. El objetivo de esta empresa con base en Eibar -como relató a este periódico su consejero delegado, Miguel Ángel Carrera- es construir en Miñano una nave espacial (Orbital Transfer Vehicle, OVT) para soltar con precisión satélites en el cosmos. «Tenemos la tecnología, se trataría de adaptarlo a las necesidades de la lanzadera de la compañía Virgin. Y valdría para otras» detallaba el pasado mes de mayo Carrera. Se trata de una reconocida firma del sector y, de hecho, el pasado febrero participó en la misión a Marte de la NASA ('Perseverance').

El parque tecnológico confía en que esta llegada abra la puerta a su posicionamiento en el sector aeroespacial -un terreno hasta ahora inexplorado- que, según subrayaron ayer sus responsables, «va a tener un crecimiento notable y sostenido en el futuro». Una nueva oportunidad de desarrollo.

La madrileña Alisea Esco -especializada en promover proyectos de eficiencia- coincidirá allí con otros proyectos punteros relacionados con la energía como el CIC Energigune o la futura gigafactoría de baterías que estará destinada al desarrollo del coche eléctrico en el territorio histórico.

Pero esto no asegura que AVS o Alisea Esco vayan a hacer uso del túnel del viento, pero sí que ocuparán una parte de la zona de oficinas del edificio Marie Curie. Su llegada es tan inminente -los primeros llegarán a partir del próximo viernes- que algunos de sus empleados han visitado el parque tecnológico en la última semana para conocer las prestaciones y detectar las necesidades de sus instalaciones.

Así se empezará taponar la 'sangría' económica que ha supuesto para las instituciones este espectacular inmueble bautizado en homenaje a la dos veces Premio Nobel. Y es que las administraciones vascas han tenido que invertir un millón de euros anualmente para su mantenimiento a lo que se debe sumar, como recientemente denunció Marta Alaña (del PP) en las Juntas Generales, los 3,6 millones en concepto de contratos de patrocinio que dedicó la Diputación y otros diez más por la amortización de un préstamo, una cantidad similar a la que habría que encarar hasta 2032.