El tranvía de Vitoria funcionará en Nochevieja desde las 00.45

Funcionará en ambos sentidos, así como la línea Unibertsitatea-Abetxuko. La frecuencia durante la mayor parte de la madrugada será cada 30 minutos por sentido en cada dirección, por lo que en las paradas del tramo común (Honduras-Florida) se prestará servicio cada cuarto de hora, aproximadamente.

En la línea Ibaiondo-Salburua, las primeras salidas serán a las 0.45, 1.05, 1.35 y, a partir de ahí, cada 30 minutos hasta las 9.35. Además, en el arranque del servicio circularán también dos tranvías desde Ibaiondo, con destino final en Florida a las 0.40 y 1.10 horas. A las 10.00 horas de la mañana, se iniciará el servicio tradicional de Año Nuevo. En el sentido contrario, desde Salburua a Ibaiondo, el servicio comenzará a la 1.20 horas y en Año Nuevo, las 10.14.

En la línea Unibertsitatea-Abetxuko, arrancará a la 1.12 y estará disponible cada media hora hasta las 9.42 horas. A las 10.13 arrancará el servicio de Año Nuevo. En sentido contrario, el primer convoy saldrá de la terminal de Abetxuko a las 1.19 y habrá servicio cada media hora hasta que a las 10.06 comience a funcionar el servicio especial del 1 de enero.

Euskotren equipara así esta noche a otras que durante el año ya han disfrutado de servicio especial nocturno de tranvías en la capital alavesa, como el Día del Blusa y la Neska y las Fiestas de la Virgen Blanca, reforzando así el servicio nocturno habitual de autobuses existente para tales eventos (Gautxori). Ahora, tal y como acordaron recientemente el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Vitoria, se incorpora también esta noche de cenas familiares, las populares campanadas de Año Nuevo y la juerga nocturna en distintos locales de la ciudad.

El Gobierno vasco dio en octubre luz verde a la petición de la alcaldesa de Vitoria, Maider Etxebarria (PSE), de crear una especie de gautxori puntual que responda a la alta demanda que se genera en fechas y eventos de gran afluencia. Así lo acordaron la propia regidora y la consejera de Movilidad Sostenible, la también socialista Susana García Chueca. El primer banco de pruebas será la Nochevieja, aunque la medida nace con el objetivo de ampliarse a otras fechas marcadas en rojo en el calendario de la capital alavesa, como podrían ser los Carnavales.

Una vez reanudado el servicio tradicional de las mañanas del día 1 de enero, el tranvía en Vitoria funcionará como viene haciéndolo todos los años desde su puesta en marcha, siendo interrumpido cerca de la hora de las comidas familiares. Las últimas salidas serán en torno a la una del mediodía. Tras la celebración de las comidas, se restablece el servicio habitual de festivos a partir de las horas siguientes.

No hay que olvidar que el tranvía de Vitoria se encuentra en pleno crecimiento por el impacto que ha tenido en su número de desplazamientos el nuevo ramal de Salburua y la bonificación del 50% en el precio del billete. Esta combinación ha llevado al metro ligero de la capital alavesa a dejar atrás la «depresión» que sufrió por efecto de la pandemia y a registrar un «récord» de viajeros en 2023.

El próximo paso será concretar la extensión a Zabalgana, el barrio más poblado de la ciudad. Su estudio informativo saldrá a exposición pública «en noviembre», cuando se abrirá el periodo de alegaciones. El número de aportaciones y su complejidad definirán en gran medida los próximos plazos, aunque el objetivo inicial del Gobierno vasco es aprobar el estudio informativo en el primer trimestre de 2025. La ampliación conllevará también la creación de unas nuevas cocheras en Betoño.

Las personas usuarias podrán ampliar esta información en las paradas de los tranvías y el buscador de horarios existente tanto en la APP oficial de Euskotren como en su página web www.euskotren.eus. También tienen a su disposición el teléfono de información 944 333 333.