El transporte foral de Álava será gratuito en 2025 para menores de 12 años

Cada organismo y operadora debe debatir después si esta medida se implanta, cómo hacerlo y en qué plazos. El titular alavés de Movilidad Sostenible, Jon Nogales, anunció después de la reunión que su objetivo es impulsar la gratuidad del billete en Alavabus para menores de 12 años para «fomentar el uso del transporte público» e incorporará esta medida en el proyecto de presupuestos de 2025 para que se pueda «poner en marcha el 1 de enero». Para salir adelante necesitan del apoyo de algún partido de una oposición, que hace dos semanas le reclamó implantar esta medida.

«Desde la Diputación apostamos por consolidar un modelo de descuento progresivo, ambicioso y sostenible y, en paralelo, desarrollar políticas específicas para colectivos concretos. Esta gratuidad para menores de 12 años, que beneficiará a 21.000 personas en Álava, es un paso importante en esta estrategia, ya que, de esta manera, todos los operadores del transporte público en Álava estaremos alineados», subrayó Nogales. Y es que los niños en edad primaria no tienen que pagar en los buses de Tuvisa desde hace año y medio.

La determinación mostrada ayer por la Autoridad del Transporte, un foro en el que los cargos del PSE son mayoría, contrasta con las dudas expresadas recientemente por algunos representantes públicos del PNV como la diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, quien reclamó esta semana un «análisis serio» sobre la posibilidad de implantar esta medida, ya que «no se pueden ir añadiendo ingredientes» de forma improvisada. En unos términos similares, se expresó hace varios días el alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, al precisar que las arcas municipales necesitarían aumentar sus ingresos para costear esta medida.

Justo a esa misma hora, la oposición aprobó en las Juntas una moción para «ampliar el descuento del 50% en el transporte público de Álava durante todo el año 2025». Para eso solicitaron mantener el descuento del 20% correspondiente a las instituciones vacas y, si el Gobierno central decidiera no continuar con esta subvención, cubrir el 30% restante. La medida salió adelante con los votos de EH Bildu -impulsor de la iniciativa-, PP y Elkarrekin.

El PNV y PSE, junto a Vox, se opusieron a esta medida. Y es que defendieron que «mantendrá las bonificaciones en las tarifas del transporte público foral siempre y cuando se repitan las condiciones recogidas en la regulación estatal, pero en el caso de que se modifiquen, mantendrá la bonificación del 20% de las tarifas para los títulos de transporte personalizados».